ання будь-якої машини набагато Вищі, чем затрати на транспортування металу, что вікорістовується для ее виробництва. Через це металомістке машинобудування, як правило, тяжіє до джерел сировина. Оскількі більшість машин и технологічного обладнання має Великі габарити, їх виробництво розмішують у районах споживання, что спріяє Зменшення витрат на транспортування. Найефектівнішім є размещения машінобудівніх предприятий Поблизу джерел Сировина та споживача. ВАРТІСТЬ машин и обладнання при цьом істотно зменшується за рахунок СКОРОЧЕННЯ транспортних витрат на перевезення сировина й готових виробів. Серед Економічних чінніків Дуже ВАЖЛИВО є спеціалізація й кооперація [1, с.110].
Спеціалізація візначається профілем машінобудівніх предприятий и характером ПРОДУКЦІЇ (масова, дрібно - и велікосерійна, Індивідуальна). Найпошіренішою в Галузі є
предметна спеціалізація (випуск кінцевіх ПРОДУКТІВ);
технологічна (спеціалізація на випуску напівфабрикатів - литва, заготовок);
подетальна ( випуск деталей, вузлів, агрегатів для комплектування машин та устаткування).
поглиблення спеціалізації Дає змогу знізіті собівартість ПРОДУКЦІЇ, что, в свою черго, Робить економічно вігіднім нарощування масового ї велікосерійного виробництва. Собівартість віготовленої ПРОДУКЦІЇ на глібокоспеціалізованіх підпріємствах и Радіус ее перевезення до районів споживання перебувають в Оберн пропорційній залежності. Тому заплави подетальної спеціалізації територіально однозначно віддалені від заводів з предметними спеціалізацією. Останні обслуговують спожи не одного, а здебільшого кількох Економічних районів або всієї України [1, с.111].
Спеціалізація зумовлює Розширення кооперації виробництва. Машінобудівні ПІДПРИЄМСТВА кооперуються з іншімі Галузії промісловості - хімічною, текстильною, Лісовою, Які постачають напівфабрикати й вироби, Потрібні у ВИРОБНИЦТВІ машин та устаткування. Кооперація виробництва спріяє Розширення теріторіальної спеціалізації районів країни на випуску кінцевіх Видів ПРОДУКЦІЇ. При цьом райони спеціалізуються на виробництві НЕ Тільки масової, а й дрібносерійної, даже індівідуальної ПРОДУКЦІЇ [2, с.241].
Характерною особлівістю теріторіальної організації машинобудування є Формування локальних машінобудівніх комплексів на Основі кооперування виробництва. На территории України сформуваліся машінобудівні Вузли и районі. Серед найбільшіх вузлів віділяються Такі: Харківський, Київський, Дніпропетровський, Запорізький, Одеський, Львівський, Луганський, Краматорський та ряд других. Машінобудівні райони охоплюють значні за площею территории. Їх віділяють в межах декількох адміністратівніх областей, что мают теріторіальну спільність и характеризуються комплексністю розвітку машинобудування. Віділяються Такі машінобудівні район: Північно-Східний (Харківський), до Якого входять Харківська, Полтавська, Сумська области; Придніпровський ( Дніпропетровська, Зап...
