3,401
22,8
17,135
КБ-308А
5
(при найбільшому вильоті)
25
20,8
(при найбільшому вильоті стріли)
3,401
22,8
17,135
КБ-309.ХЛ
5
(при найбільшому вильоті)
25
22
(при найбільшому вильоті стріли)
В
Вибір монтажного крана за економічними показниками
Остаточний вибір монтажного крана проводиться за мінімальними питомими витратами (3прів) на 1 машино-годину експлуатації крана, які визначаються за формулою:
Зпрів = Се маш.час + (К уд • Е н),
де Се маш.час - собівартість машино-години роботи монтажного крана р., Визначається за таблицями;
Е н - нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень, приймаємо рівним 0,15;
До уд - питомі капітальні вкладення, р., визначаються за формулою:
До уд = С інв. розр/Т рік маш. годину,
де З інв. розрах - інвентарні-розрахункова вартість монтажного крана, р., визначається за таблицями;
Т рік маш. годину - середня кількість машино-годин роботи монтажного крана в році (Приймається для баштових кранів - 2220 годин)
Кран КБ-308А
До уд = 34300/2220 = 15,45 (р.)
Зпрів = 6,31 + (15,45 • 0,15) = 8,628 (р.)
Кран КБ-309.ХЛ
До уд = 33900/2220 = 15,27 (р.)
Зпрів = 6,27 + (15,27 • 0,15) = 8,56 (р.)
Таким чином більш економічно ефективно використання баштових кранів КБ-309.ХЛ і КБ-308А. p> Річний економічний ефект від застосування обраного варіанту монтажного крана р., визначається за формулою:
Еф рік = О” З прив • Т рік маш. годину
де О” З прив - різниця наведених питомих витрат порівнюваних монтажних кранів за 1 машино-годину їх експлуатації, р./маш.час.
О” З прив = 8,628 - 8,56 = 0,068 (р./Маш.час)
Еф рік = 0,068 • 2220 = 150,96 (р.)
Для виробництва СМР приймаємо кран КБ-309.ХЛ, який має найменші наведені питомі витрати, як найекономічніший.
Прийнята технологія виробництва монтажних робіт
Будівля розділене на дві захватки, монтаж конструкцій здійснюється одним баштовим краном. Зведення ярусу проводиться послідовно по захватках, технологічні процеси на яких однакові:
монтаж металевих колон на колони нижчого поверху:
В· підйом монтируемого елемента у вертикальному положенні на поверх краном;
В· прийом робітниками колони і установка в проектне положення;
В· чорнове скріплення анкерними болтами;
В· остаточне кріплення і зварювання колон;
монтаж металевих ригелів:
В· установка робітниками приставних сходів з майданчиками в ручну на поверсі;
В· підйом монтируемого елемента на поверх;
В· прийом робітниками і установка в проектне положення;
В· кріплення і зварювання стикових швів ригелів;
монтаж другорядних балок (балки нестандартного розміру попередньо готуються на спеціальному майданчику на приоб'єктному складі) :
В· установка робітниками і краном майданчики для роботи монтажника на висоті на змонтованих конструкціях;
В· підйом монтируемого елемента на поверх;
В· прийом робітниками і установка в проектне положення;
В· кріплення - Зварювання швів;
монтаж перекриття - листів профнастилу:
В· укладання настилу;
В· кріплення - Зварювання настилу і балочної клітки;
В· зварювання листів профнастилу;
бетонування (бетонування відбувається за допомогою автономного бетоноводу СБ-170-1)
1. прийом бетонної суміші з кузовів автомобілів-самоскидів:
В· прийом з кузова в проміжний бункер;
В· очищення кузова автомобіля;
В· включення вібратора на решітці бункера і відключення;
В· видалення сверхмерно гравію або щебеню з решітки бункера;
2. подача бетонної суміші до місця укладання:
В· огляд установки;
В· подача бетонної суміші до місця;
В· спостереження за роботою бетононасоса і бетоноводу в процесі і ліквідація пробок;
3. укладання бетонної суміші в конструкції:
В· прийом бетонної суміші;
В· укладання бетонної суміші;
В· розрівнювання бетонної суміші;
В· ущільнення бетонної суміші вібруванням;
В· загладжування відкритих поверхонь бетону.
Техніко-економічні показники.
На...
