електропривод. На стенді СТЕ-40-1500 для обкатування автомобільних і високообертових тракторних двигунів встановлений електропривод загальною потужністю 40 кВт. Пристосування, призначене для обкатки коробок передач і задніх мостів тракторів, забезпечено електродвигуном потужністю 7 кВт. br/>
3.3 Технічне обслуговування електричних машин
У електромеханічному цеху широко застосовуються асинхронні електродвигуни з короткозамкненим і фазним роторами.
При технічному обслуговуванні часто виникає необхідність визначення та усунення причин несправностей електричних машин. Якщо після встановлення причини несправність не можна усунути при технічному обслуговуванні через складність і необхідність застосування спеціального обладнання, визначають, якому виду ремонту підлягає електрична машина (поточного чи капітального). p align="justify"> Очищення. Очищають корпус електричної машини від пилу, обдуваючи поверхню стисненим повітрям від компресора. Тиск повітря має бути не більше 0,2 МПа (2 атм). Забруднення видаляють сухим обтиральним матеріалом, а сліди масла - обтиральним матеріалом, змоченим в уайт-спірит або бензині. Обмотки електричних машин, до яких є доступ, обдувають стисненим повітрям тиском не більше 0,2 МПа (2 атм). p align="justify"> Огляд. Оглядають електричну машину, переконуються у відсутності механічних пошкоджень корпусу, підшипникових щитів, кожухів, коробки висновків та інших деталей. Провертаючи ротор або якір вручну (якщо дозволяє конструкція), переконуються у відсутності зачіпань рухомих частин за нерухомі. Перевірка кріплення. Ключами перевіряють затяжку болтів і гайок кріплення електричної машини до робочої машини, рамі або до фундаменту, а так само затягування болтів кріплення підшипникових щитів. Ослаблені болти і гайки підтягують. p align="justify"> Перевірка стану заземлення. Оглядають заземлювальну шину або провід та їх кріплення до електричної машині. Ключами перевіряють ступінь затяжки контакту між корпусом і шиною (проводом) заземлення. Контакти зі слідами корозії протирають, контактні поверхні зачищають до металевого блиску шліфувальною шкуркою або напилком з дрібною насічкою, змащують технічним вазеліном, збирають і затягують. Оглядають місце з'єднання заземлюючих шини або проводу з опорною конструкцією, на якій встановлена ​​електрична машина. Якщо з'єднання виконане зварюванням, зварювальний шов злегка простуківают молотком. При виявленні тріщин на місце з'єднання накладають додатковий зварений шов. У електродвигунів, розташованих на рухомих частинах робочої машини, омметром перевіряють, чи немає обриву заземлюючої жили кабелю. У зварювальних трансформаторів перевіряють контакти заземлення вторинної обмотки. p align="justify"> Опір ізоляції-обмоток.
При вимірі дріт, що йде від обмотки електродвигуна, приєднують до клеми мегомметра "Лінія", а другу клему мегомметром з'єд...
