/span> Гё 80G7.
. Для з'єднання внутрішнього кільця з валом при циркуляційному навантаженні вибір посадки проводиться залежно від величини навантаження. Визначимо інтенсивність навантаження за формулою
, де
- інтенсивність навантаження;
- радіальна реакція опори на підшипник (за умовою);
, де
В - ширина підшипника;
r - радіус заокруглення (для підшипника № 2208 мм);
- динамічний коефіцієнт посадки (приймаємо);
- коефіцієнт, що враховує ослаблення посадкового натягу при порожньому валу (приймаємо);
- коефіцієнт нерівномірного розподілу радіального навантаження між рядами тіл кочення (приймаємо).
В
3. По таблиці 4,92 (Мягков, 2 том, стр.287) для з'єднання внутрішнього кільця підшипника з валом вибираємо посадку Гё40n6. br/>
Діаметр d отвору внутрішнього кільця підшипника, ммДопускаемее значення Р R , Поля допусків для валовj s 6, j s 5k6, k5m6, m5n6, n5 Більше 18 до 80До 300300-14001400-16001600-3000Свише 80 до 180>> 600600-20002000-25002500 -4000Свише 180 до 360>> 700700-30003000-35003500-6000Свише 360 до 630>> 900900-35003500-54005400-8000
. Таким чином, для з'єднання вала з внутрішнім кільцем підшипника і зовнішнього кільця з корпусом вибираємо посадки
Г? і Г?соответственно.
Побудова СПД
В
Задача № 3
Розрахунок перехідної посадки на ймовірність отримання натягов і зазорів
1. За формулами визначаємо
В В В В В
. Визначаємо середнє квадратичне відхилення натягу за формулою
В В
. Визначаємо межа інтегрування за формулою
В В
. З таблиці значень функції Ф (z) приймаємо Ф (-0,5) =-Ф (0,5) = -0,192
. Обчислимо ймовірність того, що значення натягу знаходяться в межах від -2,5 мкм до 0. p> Ймовірності значень натягу і зазору обчислюються за формулами (для z <0)
В В В В
Відсоток натягов обчислимо за формулою
В В
Отже, при складанні приблизно 30,8% всіх з'єднань (308 з 1000) будуть з натягами, і 69,2% (692 з 1000) - з зазорами.
Побудова СПД
Задача № 4
Контроль розмірів (р...
