8.3 [2]. p>
перевірки розрахунок за изгибная напруженням. Коефіцієнти форми зубів Y F 1 і Y F 2 по табл. 9.10 [4] в залежності від еквівалентних чисел зубів
Z V1 = Z 1 /cos 3 b = 20/cos 3 12 = 22,436,
Z V2 = Z 2 /cos 3 b = 93/cos 3 12 = 104,7 ,
Y F 1 = 4,
Y F 2 = 3,6.
Розрахунок виконується за тим з коліс, у якого менше відношення s FP /Y F
s F Р1 /Y F 1 = 117,473/4 = 29,368;
s FP 2 /Y F 2 = 134,4/3,6 = 37,33 ;
Перевіряємо зуби шестірні за ф. 8.32 [2]
Мпа FP 1 ,
де Z F b - коефіцієнт підвищення міцності косозубих передач по напруженням вигину, ф. 8.34 [2]:
де K F a - коефіцієнт нерівномірності навантаження одновременнозацепляющіхся пар зубів, табл. 8.7 [2],
Y b - коефіцієнт, що враховує підвищення изгибной міцності внаслідок нахилу контактної лінії до основи зуба, с. 129 [2],
Y b = 1-b/140 = 1-12/140 = 0,914,
F t = 3,99 Г— 10 3 H - окружне зусилля в зачепленні,
F t = 2 Г— T 2 /d 2 = 2 Г— 599,8/300,56 = 3,99 кН = 3990 Н,
До F - коефіцієнт розрахункового навантаження,
До F = K F b Г— K FV = 1,1 Г— 1,06 = 1,17,
де К F b і K FV визначаються за рис. 8.15 і табл. 8.3 [2]. p> Умови міцності виконуються.
2.3 Розрахунок валів
2.3.1 Проектний розрахунок валів
Виходячи з крутних моментів на валах, конструктивно призначаємо наступні діаметри валів:
В· для швидкохідного - діаметр під муфту d м = 28 мм,
діаметр під підшипником d п = 35 мм,
В· для проміжного валу - діаметр під колесо d до = 45 мм,
діаметр під підшипником d п = 35 мм,
В· для тихохідного валу - діаметр під колесом d до = 50 мм,
діаметр під підшипником d п = 50 мм,
діаметр під муфту d м = 40 мм.
2.3.2 Перевірочний розрахунок тихохідного валу
1. Призначаємо матеріал вала - сталь 45 з s в = 750 МПа і визначаємо середній діаметр валу, ф. 15.1 [2]
В
2. Радіальна сила від муфти на вихідному кінці вала, стор 263 [2]
В
3. Визначаємо діаметри ступенів валу:
в місцях посадки підшипників d п = 50 мм;
в місці посадки колеса d до = 60 мм;
в місці посадки муфти d м = 40 мм.
4. Задамося відстанями між середніми площинами:
зубчастого колеса і підшипників а = 55 мм, b = 52 мм,
підшипників l = а + b = 55 +52 = 107 мм,
підшипника і напівмуфти з = 71 мм.
5. Визначаємо реакції в опорах і будуємо епюри згинальних і крутних моментів, див. малюнок
Знайдемо реакції від сил F r і F a 2 , діючих у вертикальній площині
F r = 2121,63 Н,
F a 2 = 1211,36 Н,
ГҐМ в = 0; F r Г— b + А в Г— lF a 2 Г— d 2 /2 = 0;
H;
Сума проекцій на вертикальну вісь:
У в -F r -А в = 0;
У в = А в + F r = 586,5 +2121 = 2707,5 Н.
Максимальний згинальний момент у вертикальній площині (у місці установки колеса)
М вк max = В в Г— b = 2707,5 Г— 52 = 140790 Н Г— мм,
М вк = А в Г— а = 586,5 Г— 55 = 32257,5 Н Г— мм.
Визначаємо реакції від сил F t 2 = 5698 Н, F м = 3061 Н;
ГҐМ в = 0,
F м Г— з + F t 2 Г— bA г Г— l = 0;
Н.
Сума проекцій на горизонтальну вісь
F м -B г -F t 2 + A = 0;
B г = F м -F t 2 + A г = 3061-5698 +4800 = 2163 Н.
Згинальний момент у горизонтальній площині під опорою В
М верб = F м Г— с = 3061 Г— 71 = 217 331 Н Г— мм;
Згинальний момент у горизонтальній площині в місці п...
