вороту лагом до хвилі не опиняться в гіршому становищі. Поворот під вітер роботою машин заднім ходом може використовуватися для суден у баласті і зі слабкими машинами.
4. Розбіжність з циклоном
В
Особливу небезпеку становлять циклони. Вахтовий помічник зобов'язаний знати правила маневрування судна в зоні тропічного циклону .
Випадок 1. Якщо судно знаходиться в найбільш небезпечній (Лівої передньої) чверті тропічного циклону і може перетнути шлях руху циклону завчасно, тобто далеко від його центру, то слід йти так, щоб вітер був з лівого борту, і, по можливості, тримати курс перпендикулярно шляху руху циклону. Це дозволить піти у найменш небезпечну (праву передню) чверть циклону. Якщо немає впевненості в тому, що вдасться перетнути шлях руху тропічного циклону на значній відстані від центру, то не слід намагатися виконати цей маневр на суднах навіть з потужними машинами.
Випадок 2. Якщо судно знаходиться в найбільш небезпечній (Лівої передньої) чверті тропічного циклону і не може перетнути шлях руху циклону завчасно, то потрібно по можливості віддалитися від центру циклону, привівши вітер на носові курсові кути лівого борту. Якщо віддалитися від центру тропічного циклону на значну відстань не вдається, то судно має утримуватися носом проти хвилі, працюючи машинами.
Випадок 3. Якщо судно наближається до циклону зі боку його найбільш небезпечною (лівої передньої) чверті, потрібно змінити курс на зворотний і вчинити так, як зазначено в разі 2.
Випадок 4. Якщо судно знаходиться в правій передній чверті тропічного циклону, потрібно прагнути піти від центру циклону курсом, перпендикулярним шляху його руху, провівши вітер по лівому борту.
Випадок 5 . Якщо судно знаходиться в правій передній чверті тропічного циклону і не може тримати курс перпендикулярно шляху руху циклону, то слід привести вітер на кормові курсові кути лівого борту і йти повним ходом.
Випадок 6 . Якщо судно доганяє тропічний циклон, потрібно зменшити швидкість, привівши вітер по правому борту і чекати, поки циклон не сумнівайся.
Кожен з описаних вище способів розбіжності з центром тропічного циклону і маневрування в зоні його дії не є досконалим, тому слід використати всі дані про шляхи і швидкості руху тропічного циклону, щоб своєчасно вжити заходів для безпечного розбіжності з ним.
Висновок
Під штормование судна прийнято розуміти вимушене зміна курсу судна, зміна режиму роботи силової енергетичної установки для зменшення впливу шторму на судно, вантаж і людей. При цьому краще прийняти рішення завчасно, ніж чекати, коли шторм завдасть руйнування судну або вантажу. Вирішуючи завдання штормование, необхідно враховувати силу, характер і напрямок вітру, хвилювання, наявність в районі плавання навігаційних небезпек, інтенсивність судноплавства і...
