ї школи ввели викладання механіки рідини в технічних навчальних закладах. До кінця XVIII в. французька школа стала основний гідравлічної школою в галузі технічних наук.
Яскравими представниками цієї школи були: А. Піто (1695 - 1771) - інженер-гідротехнік, член Паризької Академії наук, винахідник "приладу Піто"; А. Шезі (1718-1798) - директор Французької школи мостів і доріг (Еколь де Пон е. Шосе), сформулювавши параметри подібності потоків і обосновавший формулу, що носить його ім'я; Ж. Б орд а (1733-1799) - військовий інженер, який займався питаннями витікання рідин з отворів і знайшов втрати напору при різкому розширенні потоку; П. Дюбуа (1734-1809) - інженер-гідротехнік і військовий інженер, що склав узагальнюючий працю "Принципи гідравліки".
Технічне напрям механіки рідини розвивалося і в інших країнах. Тут можна відзначити італійського професора Д. Вентурі (1746-1822) і німецького вченого-інженера Р. Вольтмана (1757 - 1837).
У результаті діяльності вчених-інженерів технічна механіка рідини (гідравліка) збагатилася винаходом відповідної вимірювальної апаратури (Пьезометри, трубками Піто, вертушками Вольтмана і т. п.); ідеєю використання матеріальних (речових) моделей тих чи інших гідравлічних явищ для їх вивчення і для проектування відповідних інженерних споруд; ідеєю теоретичного побудови наближених розрахункових залежностей з уточненням таких залежностей за допомогою введення в них емпіричних коефіцієнтів.
Поза Залежно від формування технічної механіки рідини в країнах Західної Європи геніальний російський вчений М. В. Ломоносов (1711 - 1765), враховуючи зростання промисловості та будівництва в Росії, почав також розвивати механіку рідини в технічному напрямку.
Розвиток технічної механіки рідини (гідравліки) в XIX ст. за кордоном. Зародився у Франції технічне (гідравлічне) напрям механіки рідини швидко почало розвиватися як у самій Франції, так і в інших країнах. У цей період в тій чи іншій мірі були розроблені або вирішені наступні проблеми: основи теорії плавно змінюється нерівномірного руху рідини у відкритих руслах (Беланже, Коріоліс, Сен-Відень, Дюпюї, Буден, Бресс, Буссінеска); питання про гідравлічному стрибку (бідони, Беланже, Бресс, Буссінеска); експериментальне визначення параметрів, що входять у формулу Шезі (Базен, Маннінг, Гангілье, Куттер); складання емпіричних і напівемпіричних формул для визначення гідравлічних опорів в різних випадках (Кулон, Хаген, Сен-Відень, Пуазейль, Дарсі, Вейсбах, Буссінеска); відкриття двох режимів руху рідини (Хаген, Рейнольд); отримання так званих рівнянь Нав'є-Стокса, а також рівнянь Рейнольдса на основі використання моделі осредненного турбулентного потоку (Сен-Відень, Рейнольд, Буссінеска); встановлення принципів гідродинамічного подібності, а також критеріїв подібності (Коші, Рііч, Фруда, Гельмгольц). br/>
3 Зародження і розвиток гідравліки в 19 столітті в Росії
Прикладне, інженерне напрямок механіки рідини, ...
