регулювання успішно вирішувала В«автоматика по ПолзуновуВ» - поплавковий датчик зраджував подачу живильної води переміщенням клапана або впливом на живильний насос. Із збільшенням потужності котлів, появою великої кількості споживачів з змінними, різко змінюються навантаженнями виявилася одна особливість експлуатації барабанних котлів, що змусила змінити принцип регулювання.
При різкому відборі пара, тобто при D ^> D 0 , падає тиск в барабані р <В§ СРО, що призводить при тій же теплової навантаженні до скипанню пароводяної суміші, явищу В«набряканняВ». Це викликає підйом рівня Н>> # о, на що поплавковий регулятор реагує зменшенням припливу води G nB 0 , причому в момент великого споживання пара, коли необхідно підживлювати котел. Відбувається реверс зворотного зв'язку: замість негативної утворюється позитивна, і В«НабуханняВ» стає тим більше, чим сильніше екранований котел і менше тиск пари. До того ж об'єкт не має самовирівнюванням і має ємнісне запізнювання. Динамічна характеристика з кривими: астатической H x (t) - від різниці витрат пари та води, статичної - від В«набряканняВ» і результуючої H (t) представлена ​​на рис. 18.1, а. На рис. 18.1, б показаний трьох-імпульсний (є й двухімпульсний) регулятор харчування LC з сигналом за рівнем і додатковими - витраті пари і надходженню (Тиску) живильної води в котел. Регулятори цього типу широко поширені в автоматиці сучасних котлів завдяки стабільному підтримання рівня.
В
Таким чином, імпульс по тиску пари визначає теплопродуктивність котла і використовується для зміни подачі палива.
Разом з паливом повинен бути поданий необхідний для горіння повітря, співвідношення між ними показує коефіцієнт надлишку повітря.
Співвідношення В«паливо-повітряВ» можна регулювати ло двом схемами: змінювати витрату палива, відповідно змінюючи витрату повітря, і навпаки. Досвід підтверджує велику економічність другого способу. При спалюванні газу в інжекційних пальниках використовується перша схема. Існує і схема В«пар-повітряВ», при якій на регулятор повітря подається імпульс по витраті пари. Її застосовують для котлів, що працюють з постійним навантаженням, і при частій зміні палива, наприклад в газомазутних котлах. За такою схемою може використовуватися коригувальний імпульс по витраті палива, що підвищує ефективність процесу його згоряння.
Матеріальний баланс В«паливо + повітря = димовий газВ» забезпечується відповідним розрідженням у топці, яке регулюється зміною напрямних апаратом подачі димососів або їх частотою обертання. Таким чином, в автоматику горіння включають три основних регулятора: палива (Навантаження), повітря (співвідношення) і тяги. Іноді в ролі регулятора навантаження виступає регулятор повітря.
При паралельній роботі блоку котлів на загальну магістраль заданий тиск в ній підтримує головний, або ведучий, регулятор, який управляє навантаженням всіх котлів.
Автоматичне регулювання перегріву пари виробляється з умов надійності спільної роботи котла і турбіни одним з трьох способів - паровим, газових та парогазовим. Частіше використовується паровий спосіб, коли в поверхневому переохладителя пара охолоджується живильною водою. Газовий спосіб заснований на зміні тепловіддачі пароперегрівача перепуском димових газів, минаючи його, парогазовий - на комбінації зазначених способів.
Розгорнута схема автоматизації парогенератора з великим кількістю комунікацій і ліній зв'язку досить складна, тому на рис. 18.2 наведена спрощена схема автоматизації газомазугного котла з нанесенням блоків регулювання основними процесами.
Ведучий регулятор VII по імпульсу р до тиску пари в общекотельного колекторі передає команду регулятору теплової потужності III, зраджує подачу палива. Одночасно регулятор палива отримує інформацію про витрату пари від датчика FT (1) і від дифференциатора PC - відомості про тиск у самому котлі, яке може бути відмінним від р. до .
Регулятор повітря IV отримує сигнал від ведучого регулятора разом з сигналами FT (3) по витраті повітря Вз, палива Т і за змістом кисню 0 2 у димових газах. При зміні режиму регулятор приводить в дію направляючий апарат дутьевого вентилятора ДВ. Регулятор живлення VI змінює подачу живильної води в залежності від її витрати G n . B , витрати пари D і рівня в барабані Н.
Регулятор тяги V збільшує подачу димососа ДС впливом на його направляючий апарат при зміні розрідження (-р) та синхронізуючого імпульсу від регулятора повітря. Регулятор перегріву пари VIII змінює температуру пари 6 П . п уприскуванням живильної води в пароперегрівач ПП за сумарним сигналом про температури пара 6 П ц і 6 К .
Регулятори тиску палива I і його температури II управляють байпасним клапаном паливного насоса ТН і подачею теплоносія в топлівоподогреватель...
