страд в Польщі досягне в цілому довжини понад 2000 км [16]. p> Автодорожна мережа в Польщі постійно розвивається. Планується будівництво чотирьох головних артерій шляхом розширення мережі існуючих автострад (Додаток 2). Зеленим кольором виділені діючі ділянки автомобільних доріг. Червоним кольором виділені споруджувані ділянки та ділянки, на яких проводиться ремонт. Аналіз витрат, призначених на дорожню інфраструктуру, за останні роки представлений у таблиці 1.1. [5]. p align="justify"> Таблиця 1.1 Витрати на дорожню інфраструктуру в Польщі в 2009-2010 рр..
Тіп2009 (млн. зл.) 2010 (млн. зл.) Динаміка 2009/2010 (%) Автостради1 2182 178179Скоростние дороги505650129Кольца304866285Укрепления і остальние3 5763 33393Ітого5 6037 027125
Аналіз представлених у таблиці 1.1. даних показує, що найбільша кількість витрат припадає на зміцнення доріг. Після вступу Польщі до Європейського Союзу розвиток автодорожньої мережі прискориться за рахунок надходження значної фінансової допомоги. Структурні фонди допоможуть Польщі у будівництві високоякісної дорожньої інфраструктури, що принесе користь усій економіці внаслідок зниження транспортних витрат і забезпечення своєчасної доставки вантажів. p> В останні роки Польща модернізувала багато прикордонних переходів на східному кордоні, розширивши їх і оснастивши висококласним контрольним устаткуванням і засобами зв'язку. Таблиця 1.2. показує відстань до кордону Польщі [16].
Таблиця 1.2 Відстань до кордону Польщі (км)
Амстердам Афіни БарселонаБелград Берлін Брно 899 1808 2067 697 110 1166 Бонн Брюссель Копенгаген Дублін Хельсінкі Стамбул 787 845 784 1597 1780 1536 Лісабон Лондон Люксембург Мадрид Марсель Мілан 3336 1168 891 2813 1772 1338 Мюнхен Осло Париж Рим Стокгольм Відень 767 1372 1112 1695 1415 378
Польські дороги не можна однозначно назвати ні хорошими, ні поганими, тому, що зустрічаються ділянки і ті й інші. З таблиці 1.2. видно, що найбільш віддалене відстань до кордону Польщі становить 3336 км. (До Лісабона) найменше Відня - 378 км. Рух дорогами Польщі досить добре організовано, покажчики номерів доріг, напрямки та населених пунктів встановлені часто, добре видно і зрозумілі. Особливою шириною не відрізняються, часто зустрічається колійність. З 31 грудня 2010 швидкісний режим на дорогах Польщі відкоригували в більшу сторону, на автомагістралях дозволено переміщатися зі швидкістю 140 км на годину, а на простих автотрасах до 120 км на годину. Штрафи за порушення швидкісного режиму високі, для виявлення порушників поліція може використовувати автомобілі без спеціальної колірної забарвлення і без "люстр" на даху але обладнаних апаратурою відеофіксації порушення. Крім поліцейських дотримання швидкісного режиму фіксують численні фотокамери. У Польщі є платні дороги, але їх не багато, оплата збирається "на місці", можна оплатити карткою. В даний час платними є нас...
