Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка і конструювання редуктора

Реферат Розробка і конструювання редуктора





068

978

В 

774,545

909,793

1358,677

1432,167

В 

4,489 В· 10 7

1,002 В· 10 7

9,541 В· 10 6

2,758 В· 10 7

В 

0,6681

0,8581

0,9081

1,042

В 

630

603

600

600

В 

370,588

354,706

352,941

367,829

В 

4. Розрахунок закритих циліндричних зубчастих передач

1. Швидкохідна передача.

Для визначення міжосьової відстані прямозубих передач використовується формула виду


мм.


Тут коефіцієнт динамічного навантаження для попередніх розрахунків приймемо; відносна ширина передачі з нормального ряду чисел; допустимі контактні напруження шестерні, т.к. воно менше колеса.

Задамо число зубів шестерні. Визначимо наступним чином. Округлимо до найближчого цілого.

Визначимо модуль зачеплення


.


Уточнимо міжосьова відстань


мм.


Розрахуємо діаметри а) шестерні і б) колеса

а) мм - ділильний діаметр

мм - діаметр вершин

мм - діаметр западин

б) мм - ділильний діаметр

мм - діаметр вершин

мм - діаметр западин.

Визначимо ширину колеса


мм,


округляємо b 2 до найближчого цілого мм.

Ширина шестерні для компенсації неточностей збірки визначиться


мм.


Окружна швидкість в зачепленні


м/c.


За даній швидкості відповідно до табличними даними уточнимо коефіцієнт. За значенням у відповідно до рис. 5 визначимо, тоді.

У Відповідно з уточненими даними зробимо перевірку контактних напружень


Н/мм 2 ,

,


недовантаження на 12% за рахунок збільшення модуля до найближчого стандартного.

Перевіримо міцність зуба на вигин

,


де - Коефіцієнт, що враховує форму зуба;,, тоді.

2. Тихохідна передача.

Визначимо міжосьова відстань косозубих передач


мм.


Тут допустимі контактні напруження шестерні.

Задамо число зубів шестерні. Визначимо наступним чином. Округлимо до найближчого цілого.

Визначимо модуль зачеплення


,


де . p> Уточнимо міжосьова відстань


мм.


Внаслідок того, що швидкохідне колесо зачіпляє тихохідний вал на відстань, де - діаметр вершин швидкохідного колеса, - діаметр тихохідного валу (див. нижче розділ " Орієнтовний розрахунок валу ") потрібно збільшити міжосьова відстані за рахунок збільшення модуля до. Тоді міжосьова відстань визначиться як


мм.


Розрахуємо діаметри а) шестерні і б) колеса


а) мм - ділильний діаметр

мм - діаметр вершин

мм - діаметр западин

б) мм - ділильний діаметр

мм - діаметр вершин

мм - діаметр западин.


Визначимо ширину колеса


мм.


Ширина шестерні для компенсації неточностей своркі визначиться як


мм.


Окружна швидкість в зачепленні

м/c.


За даній швидкості відповідно до табличними даними уточнимо коефіцієнт. За значенням у відповідно до рис. 5 визначимо, тоді.

У Відповідно з уточненими даними зробимо перевірку контактних напружень


Н/мм 2 ,

,


недовантаження на 37% за рахунок збільшення модуля до найближчого стандартного.

Перевіримо міцність зуба на вигин


,


де , - Коефіцієнт, враховує форму зуба; коефіцієнт, що враховує участь у зачепленні косозубой передачі


,

;

коефіцієнт, враховує нахил зубів

;,, тоді.


5. Орієнтовний розрахунок валу


Орієнтовний діаметр валу визначається за формулою


,


- крутний момент, переданий валом, Н/мм; - Умовне допустиме напруження на валу. p> Швидкохідний вал


,


тому діаметр вала двигуна d е = 24 мм, діаметр швидкохідного валу d швидкий = 24,462 , а для пасової передачі d швидкий = 1,2 В· <...


Назад | сторінка 4 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...
  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва і технічного контролю зубчастог ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виготовлення вала-шестерні