Реферат Розробка і конструювання редуктора

i> d е = 1,2 В· 24 = 28,8 мм, значить

d = 30 мм.

Проміжний вал

= 40 мм.

Тихохідний вал

= 55 мм.

Розрахункові значення занесемо в табл. 6. p> Таблиця 6

Вал електродвигуна

Швидкохідний вал

Проміжний вал

Тихохідний вал

T

15486

58553

255786

862983

В 

20

25

25

В 

24,462

37,122

54,677

В 

24

30

40

55

Ескізна компоновка редуктора

Визначимо основні параметри маточини

для швидкохідного колеса:

довга - L ст = (0,8 ... 1,5) В· d пром = 0,8 В· 40 = 32 мм

діаметр - L ст = (1,6 ... 1,8) В· d пром = 1,8 В· 40 = 72 мм

для тихохідного колеса:

довга - L ст = (0,8 ... 1,5) В· d тихий = 0,8 В· 55 = 44 мм

діаметр - L ст = (1,6 ... 1,8) В· d тихий = 1,8 В· 55 = 99 мм

Проведемо обвід внутрішньої стінки на відстань C 0 = 20 мм від бічної і торцевої поверхні коліс. Відстань між торцевою поверхнею коліс двоступінчастого редуктора визначимо за формулою: C = 0,5 В· C 0 = 0,5 В· 20 = 10 мм. br/>В 

Рис.3

Ширина фланця ( B фл ) дорівнює ширині найбільшого підшипника ( B ) + (10 ... 15) мм, тобто

B фл = B + (10 ... 15) = 29 + (10 ... 15) = 40 мм

За діаметрам валів підбираємо в першому наближенні підшипники (рис. 3), основні параметри яких занесемо в табл. 7

Таблиця 7

серія

d

D

B

Швидкий. вал

ШПРО

легка

30

62

16

Пром. вал

РПК

легка

40

80

20

Тіхох. вал

РПК

середня

55

120

29

На вхідному ділянці швидкохідного валу встановлено шків пасової передачі, де відстань від середини підшипника до середини маточини шківа приймається l 1 = 2,1 В· d швидкий = 2,1 В· 30 = 63 мм. p> На тихохідному валу встановлена ​​муфта. Відстань від середини підшипника до кінця валу визначається як l 2 * = 2,5 В· d тихий = 2,5 В· 55 = 137,5 мм. Причому l 2 - відстань від середини підшипника до середини муфти.

З урахуванням ескізної компонування редуктора (рис. 4) внесемо в табл. 8 наступні невідомі параметри: l i , f i , k i , t i

Таблиця 8

i =

1

2

3

l i

63