ваного Ф.В. Чижовим (1811-1877). У 1869 році помер Іван Федорович Мамонтов. Чижов втягував Саву в самостійну підприємницьку діяльність, і в 1872 році за його рекомендацією Сава зайняв пост директора товариства Московсько-Ярославської залізниці. Сава Мамонтов обирається гласним Міської думи і дійсним членом Товариства любителів комерційних знань, стає визнаним членом московського купецтва. Мамонтову все ще була важка підприємницька діяльність, особливо після чергового відвідування Італії. Однак після обрання директором залізниці кинути справу він вже не міг - захопився. У 1876 році держава призначило конкурс на проведення Донецької кам'яновугільної залізниці. Здобувачі повинні були надати проект і кошторис. Сава Мамонтов виграв торги. У 1882 році будівництво Донецької кам'яновугільної залізниці повністю завершилося, після чого вона була викуплена державою. На початку 1890-х років правління Московсько-Ярославської залізниці прийняло рішення продовжити дорогу до Архангельська, що відповідало збільшенню протяжності дороги майже в два рази. Сава Мамонтов вважав дану дорогу необхідної країні і будував її практично без фінансової зацікавленості. p> Третьяков: Павло Третьяков народився 15 (27) грудня 1832 в Москві, в купецькій сім'ї. Отримав домашню освіту, почав кар'єру в торгівлі, працюючи з батьком. Розвиваючи сімейну справу, Павло разом з братом Сергієм побудував бумагопрядільние фабрики, на яких було зайнято кілька тисяч людей. Стан П.М.Третьякова до моменту його смерті оцінювався в 3.8 млн. руб. До кінця життя Третьяков носив титул комерції радника, був членом Московського відділення Ради торгівлі і мануфактури, а також дійсним членом Петербурзької Академії мистецтв (з 1893). Він помер 4 грудня 1898 року в Москві. Останні слова його родичам були такими: "Бережіть галерею і будте здорові ". Похований на Новодівичому кладовищі. p> Сібяряков: Належав до сьомого покоління одного з найдавніших, багатих і впливових пологів Сибіру - купецької династії Сибірякова. Батько Сибірякова був купцем 1-й гільдії, співвласником винокурних заводів, золотих копалень, Бодайбинской залізниці, пароплавства. Закінчив Іркутську гімназію, потім політехнікум в Цюріху. Повернувся до Іркутська, прийняв в управління сімейні золоті копальні і пароплавні компанії. Вкладає гроші у розвиток транспорту і промисловості. У 1885 році відкриває В«Ангарський пароплавствоВ» для організації буксирного руху по Ангарі до Братського острогу, а в 1894 році в компанії з А.І. Петровим засновує В«Амурське суспільство пароплавства і торгівліВ». p> Починається новий, третій етап історії російського приватного підприємництва - радянський період.
На даному етапі поняття "індивідуальний підприємець" асоціювалося з образом хижого експлуататора, ворога народу. У результаті проведеної націоналізації підприємства великої, а потім середньої і дрібної промисловості перейшли у власність держави. Приватнопідприємницька діяльність дозволялася в суворо визначених...
