иною 2,5 мм. p> Допустимий вигин - не менше 20-кратного діаметра кабелю. Основні параметри кабелю наведені в таблиці 3. Так як система передачі ІКМ - 120 є двухпроводной, то передача в прямому і в зворотному напрямках здійснюється по одній парі проводів (жив). p> Відомо кілька модифікацій одночетвіркових кабелів:
ЗКП з поліетиленовою ізоляцією в поліетиленовій оболонці;
ЗКПА-з поліетиленовою ізоляцією в алюмінієвій оболонці;
У таблиці 2 наведені основні параметри кабелю.
Таблиця 2 - Основні параметри кабелю ЗКПА 1 Г— 4 Г— 1,2
ПараметрЗначення параметраСопротівленіе провідника (Ом/км) 31,7 Опір ізоляції (МОм км) 10000Коеффіціент загасання на fт/2 (дБ/км) при Т = 20 Вє С11, 6Температурний коефіцієнт зміни загасання (1/град) 1,9 * 10 -3 Хвильовий опір (Ом) 140Строітельная довжина (км) 1
Для кабелю ЗКПА 1 Г— 4 Г— 1,2 складемо таблицю використання пар кабелю при роботі системи передачі.
Таблиця 4 - Використання пар кабелю при роботі СП
Номер кабеляНомер париНазначеніе1 кабель1 2Для передачі СП1 Для передачі СП22 кабель1 2Для прийому СП1 Для прийому СП23 кабель1 2Для передачі СП3 резерв4 кабель1 2Для передачі СП4 резерв5 кабель1 2Для прийому СП3 резерв6 кабель1 2Для прийому СП4 резерв
1.3 Характеристика траси кабельної лінії
Вибір траси лінії передачі визначається, перш за все, географічним розташуванням пунктів, між якими повинна бути організована зв'язок. Обраний варіант траси ЛП повинен забезпечувати мінімальні витрати і найбільші зручності при експлуатації і можливої вЂ‹вЂ‹подальшої реконструкції. p align="justify"> Відповідно до цього повинні бути виконані основні вимоги, пропоновані до трасі кабельної лінії зв'язку, що дозволяють зменшити витрати при прокладці кабелю в грунт, проведенні монтажних робіт, вимірі характеристик кабельної лінії і устаткування лінійного тракту проектованої ЛП у процесі споруди.
Враховуючи все вищесказане, проектована траса кабельної лінії зв'язку повинна відповідати наступним вимогам:
В· траса повинна мати мінімальну довжину і проходити вздовж шосейних доріг (для забезпечення транспортування матеріалів при будівництві та пересуванні обслуговуючого персоналу при експлуатації кабельної ЛП);
В· траса повинна мати мінімальну кількість природних і штучних перепон на своєму шляху (річок, боліт, населених пунктів, перетинів з автомобільними та шосейними дорогами);
В· траса повинна бути, по можливості, віддалена від ліній електропередачі (Л...
