а плавка в мартенівському цеху булу зроблено в строго завдань з графіку годину у відповідній тип вілівніці и заданої марки сталі; 2) щоб розлита плавка булу Вчасно роздягнена в стриперному відділенні и по графіку булу поставлена ​​под посадку в проліт колодязів слябінгу (впліває на температуру гарячого всадив злівків), 3) щоб плавка без затрімок булу посаджена в Нагрівальні колодязі и видана после нагріву в прокат за годиною відповідно до графіку відачі; 4) щоб после прокату плавки на слябінгу вона попал по шіріні відповідно до ширини металу, что подавався в цею годину, в печі тонколистового стану и булу передана "Транзитом" (за Похил конвеєру). p> При недотріманні одного з ціх Чисельність чінніків комплексного графіку марка сталі - ширина - година, Наприклад: випуск плавки раніше або пізніше графіку, випуск Іншої марки сталі або в Інший тип вілівніць, затримка в стриперному відділенні, випуск одночасно декількох плавок ("купчастість випуску "), нагрів металу пізніше за графік и Другие, зніжується Продуктивність цеху слябінг, "гарячий" метал лягає на склад слябів, а Із складу слябінг піднімається краном "холодний" метал. При цьом в добу на складі слябів кранами перекладається до 20000 тонн слябів пі посадці в печі ТЛЦ необхідного по шіріні металу. Із-за посадки "холодного" металу різко зніжується Продуктивність тонколистового стану. Крім того, внаслідок Порушення технології плющення по шіріні, нужно велику кількість перебудив з однієї ширини на іншу, а з Іншого боці виробляти до Посилення ЗНОС валків и Збільшення 2-х сортів и беззаказного листа. Спостереження за роботами стану показали, что кількість перебудив досягає 105 разів на добу. Трівалість однієї перебудови 1,3 - 2,5 хвилин, а отже за добу на одних Перебудова втрачається 1,3 - 2,5 години або 600 - 100 тонн виробництва. Половина цієї кількості перебудив відносіться до перебудив по шіріні. p> Для забезпечення високо продуктівної рітмічної роботи цехів безперервного ланцюжка мартен - слябінг - ТЛЦ и обов'язкового Дотримання технології плющення "По шіріні". Можливе Одне Тільки решение, что усуває УСІ вказані Недоліки, - установка новіх станин горізонтальної и вертікальної клітей стану "Слябінг", что Забезпечують Максимальний розчин горизонтальних валків - 1600мм и можлівість плющення злівків "на ребро" з 2-х - 3-х тіпів злівків для Усього діапазону ширини 1500 - 700мм. br/>В
4. ВАНТАЖОПОТОКІ ОБТІСКОВОГО ЦЕХУ
робиться прокат злівків на Початкові заготівлі - сляби. Зливков, нагріті до температури плющення, з нагрівальніх колодязів (1) кліщовім краном подаються на злівковоз (3), Який підвозіть їх до Приймальна рольгангу (4) слябінгу и Укладає на ролики рольганга (Малюнок 1.1). Потім злівок по рольганги подається до робочої кліті стану (5), после декількох проходів подається в машину вогневої зачистки (6), а потім УСІ Зливков покріваються и розрізають на ножиць (7) на результат сляби завтовшки від 100 до 200мм, шириною від 850 до 1500мм, довжина 1,8 і 4,8 метрів, далі обрізання віддаляються конвеєром (8), а сляби Йдут в клеймову машину (9), после цього зіштовхувачамі (10) смороду віддаляються в адьюстаж (11), або передаються в ЦГПТЛ безпосередно при плющенні транзитом.
В
Схема ватажопотоків
5. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС
Згідно з технологічною схем виробництва, цех "слябінг" забезпечується Зливков з мартенівського цеху через стриперного відділення, в якому Зливков звільняються від вілівніць и в ГАРЯЧА стані з температурою 800 - 10600С в проліт нагрівальніх колодязів цеху слябінг. Крім того, за кооперативних ПОСТАЧАННЯ Із заводу "Дніпроспецсталь" поступають Зливков легованих и нержавіючих марок сталей з температурою не менше 8000С у кількості 5 - 10% від загально виробництва, а такоже Холодні Зливков Із складів мартенівського и цеху слябінг. Склади, что надійшли, знімаються з візків мостові крани колодязного типу и саджають в камері колодязів для підігрівання. Три групи колодязів (№ 12) спеціалізовано для нагріву легованих и нержавіючих марок сталей. Продуктивність однієї групи колодязів 55 - 60 т/години Трівалість нагріву поклади від марки сталі и от температури посаду.
Управление процесом нагріву здійснюється індивідуально для кожної камери. У камери автоматично поступає Необхідна кількість тепла по заздалегідь заданому графіку до повної готовності злівків до плющення. Це досягається! Застосування автоматично діючіх пріладів. Зливков, підігріті до температури 1360 - 13800С, виймають з колодязів и встановлюються на злівковоз кліщовімі кранами, Який транспортує їх до Приймальна рольгангу. Пройшовші приймальний рольганг, злівок подається на допоміжній рольганг и поступає у валяння робочої кліті стану для обтіскання до необхідніх Розмірів. Число пропусків Зливков между горизонтальністю и вертикальністю валяння робочої кліті поклади від їх ваги и сортаменту прокатуваніх слябів. У процесі плющення Напрям злівків у валяння здійснюється лінійкамі м...
