Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Проект вузлів и механізмів злівковоза

Реферат Проект вузлів и механізмів злівковоза





аніпулятора, встановленного над Робочими рольгангами перед станом и за табором. Зазвічай плющення слябів робиться навзнакі, и вертикальні валяння Службовці Тільки для зняття Розширення и великих обтіскань ними не роблять. При плющенні злівків на сляби Із спеціальніх марок сталей, для рівномірного розподілу обтіскань по перерізу Зливков и Скиданом окалини з верхньої поверхні злівків, робиться кантівка злівків на 1800 кантувальніком. Збит окалина провалюється под стан в жолоб, по якому водою змівається у відстійнік. З відстійніка окалина краном грейфера ВАНТАЖ у вагони и Вивезення з цеху. Число пропусків колівається від 11 до 21. Обтіскання в горизонтальних валяння: 100 - 8мм; у вертикальних: 30 - 5мм за пропуск. После плющення сляби транспортуються рольгангом, что підводіть, до ножиць, на якіх відрізується спочатку передній Кінець, а потім сляб ріжеться на мірні Довжина. Різ смуги робиться при температурі 900 - 11500С. Ззаді ножиць встановлений рухлівій упор, Який регулює при різанні розкрио смуги на певні Довжина. При подачі смуги под чем упор опускається и трімає передній Кінець смуги на заданій відстані від ножа. При короткій Смузі включається штовхальнік и проштовхує важеля Смугу под чем, а Останній відрізок стікається на транспортер рольганга, что колівається, потім на конвеєр обрізків, Який подає їх скрапу проліт в короби. З коробів обрізання вівантажуються на платформі електромостових краном.

Порізані на мірні Довжина сляби подаються по Похил транспортеру до печей безперервного тонколистового стану або забирають на склад слябів. Сляби при прібіранні на склад стікаються з рольганга, что відводіть, одним Із зіштовхувачів на штабелюючій стіл, прийому шкірного сляба, что опускається потім, на его товщина. Набрана на столі стопа слябів піднімається и стікається на стелаж, з Якого забірається на склад за помощью крану Із спеціальною підвісною гак траверси. УСІ сляби легованих марок сталей піддаються уповільненому охолодженя або відпалу в печах з висувна піддоном. Сляби вуглецевіх марок сталей на складі сортуються, после Огляду робиться видалений вад помощью вогневої зачистки и наждачної зачистки. Сляби нержавіючих марок сталей струганая в стругальне відділенні цеху. Прийняті ВТК сляби передаються ТЛЦ або відвантажуються споживачам. <В 

6. Механічне УСТАТКУВАННЯ ОБТІСКОВОГО ЦЕХУ І ЙОГО ХАРАКТЕРИСТИКА

6.1 мостові кліщові колодцеві крани


Зняття гарячих злівків Із залізнічніх платформ, поданих індивідуальних Із стриперного відділення, посадка їх у Нагрівальні колодязі, Виїмка з колодязів и посадка в злівковоз - УСІ ці Операції віконуються СПЕЦІАЛЬНІ бруківки кліщові крани. p> У цехах слябінгів перелогових від ваги прокатуваніх злівків застосовують кліщові крани вантажопідйомністю кліщового захоплення и допоміжного гака 200/300, 300/400, 300/500 кН (20/30, 30/40, 30/50 тс). У прольоті нагрівальніх колодязів (як и в других цехах) за Нульовий (В± 0,0) висотно відмітку пріймають Висота голівкі рейок залізнічної колії. Оскількі майданчик нагрівальніх колодязів розташованій на вісоті біля +3000 мм, то для обслуговування їх звітність,, щоб кліщовій кран БУВ розміщеній на Великій вісоті [Відмітка підкранової рейки близьким + (15-16) м]. Проліт крана (по осях підкрановіх рейок) складає 30-32 м На малюнку 1.2 показань колодцевая кліщовій кран вантажопідйомністю 300/500 кН (30/50 тс) конструкції заводу Сибтяжмаш. Зварних міст крану є жорсткий рамний конструкцію з кінцевімі балками коробчатого перерізу.

6.2 Проліт нагрівальніх колодязів


Довжина прольоту - 236,5 м. Ширина - 29м. У прольоті проклад три Залізничні колії. Перший и другий Залізничні колії з боці нагрівальніх колодязів службовцями для подачі гарячих плавок и холодних Із складів злівків, подачі и прибирання Цеглина при ремонтах колодязів и прібіранні зварювального шлаку. Третій шлях - злівковозній, обладнання в безвіході прольоту ямою для ремонту злівковоза. p> Для обслуговування колодязів по посадці, відачі злівків, по ремонтах ВСТАНОВЛЕНО Чотири електромостові кліщові крани Q = 20/15 т. У прольоті ВСТАНОВЛЕНО 11 груп колодязів Із загальною Довжина майданчика 190метров. Тип нагрівальніх колодязів - багатомісні газові, регенератівні (Малюнок 1.3) з підігріванням газу и Повітря. Паливо - суміш природного и доменного газів калорійністю - 1100 ккал/мм3. Практично місткість колодязів - 160 - 1700 злівків 2200 т.

Кожна група колодязів Складається з 4-х осередків, что Працюють попарно. Місткість однієї камери:

6 злівків по 9,1 - 11,1 т.

4 Зливков по 12,5 - 19,9 т.

Коженая осередок має 4 регенератори, з якіх 2 Повітря і 2 газових. Розташовані регенератором з лівого І з правого боці осередку. Верхня частина насадок - динасового, а нижня частина - шамотний. Температура підігрівання газу в рекуператорі до 10000С, а Повітря до 600 - 8000С.

Коженая осередок має Індивідуальний газопровід и повітропровід діаметр...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Енергозбереження в нагрівальніх та термічніх печах
  • Реферат на тему: Оцінка складу диму, Який віділяється при зварюванні виробів із легованих ст ...
  • Реферат на тему: Система зовнішнього освітлення футбольного стадіону розміром: довжина 110 м ...
  • Реферат на тему: Кран мостовий електричний з балками коробчатого перерізу
  • Реферат на тему: Визначення та обчислення Довжина дуги плоскої крівої в декартових та полярн ...