ваються очі на лічильники, які показують рівень концентрації метану.
Існуюча система оплати шахтарської праці і низький рівень заробітної плати не відповідають важкими та небезпечними умовами праці. Вони є тими основними причинами, які змушують рядових шахтарів, молодший і середній інженерно-технічний персонал шахт ризикувати, ставитися з низькою критичною оцінкою до виникаючих небезпечних ситуацій і, найчастіше, втрачати інстинкт самозбереження.
Водночас Сергєєв зазначив, що більшість аварій в шахтах відбуваються через вибух пального метану, який супроводжує вугілля. За його словами, передбачити вибух практично неможливо, тому що газ прозорий і не володіє запахом. Для минимизирования можливості вибуху, необхідно застосовувати технології дегазації, які зараз не досить продуктивні.
В«Ми вважаємо, що потрібно законодавчо заборонити підземну видобуток вугілля без обов'язкової комплексної дегазації вугільних пластів та природних скупчень метану у відпрацьованому просторі через свердловини, пробурені з земної поверхні і з підземних виробок В», - сказав Сергєєв.
Враховуючи складність цих проблем, незалежна профспілка гірників Росії направив звернення президенту РФ Володимиру Путіну з проханням прийняти відповідні заходи.
4. Аварія на шахті В«Західна-КапітальнаВ»
За інформацією управління ГОЧС Новошахтинська Ростовської області, в 2003 році, 23 жовтня, в четвер близько 17.00 на глибині 470 метрів стався прорив води в головному скиповом стовбурі шахти "Західної-Капітальної", де його бетонована частина проходить поруч з підземним озером. Шахту початок затоплювати зі швидкістю 40 тис. кубометрів на годину. Потрапила в забій вода вивела з ладу енергосистему, підйомні кліті та зв'язок. У цей час під землею перебував 71 шахтар. У перші години на поверхню самостійно вдалося піднятися 25 робітникам. Для пошуку інших 46 у Новошахтинську був створений оперативний штаб, який очолив губернатор Ростовської області Володимир Чуб. Одночасно за дорученням президента Путіна з Москви до Ростовської області літаком МНС була переправлена ​​спецтехніка і водолази-рятувальники.
У суботу близько восьмої ранку на зв'язок з диспетчерською В«ЗахідноїВ» вийшли шахтарі і повідомили, що їх 33 людини, і, пройшовши по штольнях 7 км, вони дісталися до стовбура з так званої інспекторської кліттю. Рятувальники спустилися до шахтарів і в 11.30 почали операцію з евакуації. Так як інспекторська кліть вміщує дві-три людини, операція завершилася лише до сьомої вечора. Всіх врятованих шахтарів з діагнозом виснаження і переохолодження відправили до лікарні.
Тим часом міністр промисловості палива та природних ресурсів Ростовської області Сергій Назаров вже заявив, що аварія стала наслідком недофінансування з боку федерального бюджету робіт з підтримання безпечного режиму на закриваються шахтах. Як наслідок, в законсервованих підземних галереях перестають відкачувати воду, вона накопи...
