"> Розраховуємо:
МПа;
;
К;
.
1.5 Процес стиснення
Для аналітичного визначення тиску Рс, МПа, і температури Тс, В° К, в кінці процесу стиснення робочої суміші необхідно знати значення показника політропи стиснення п1. При проведенні теплового розрахунку, як правило, використовують середнє значення n1. Його величину вибирають з урахуванням типу двигуна, швидкохідності, типу системи охолодження. Грунтуючись на досвідчених даних, по дизельних двигунах приймаємо п1 = 1,37. p align="justify"> Тоді
.
Підставляючи значення, отримуємо:
МПа
К.
При вирішенні рівняння згоряння нам буде потрібно значення середньої мольной теплоємності робочої суміші в кінці процесу стиснення, тому визначимо її зараз. Оскільки під робочою сумішшю мається на увазі сума свіжої суміші повітря і палива і плюс залишкові гази, то попередньо необхідно визначити значення середніх теплоємностей цих складових. p align="justify"> Середня мольна теплоємність свіжої суміші в кінці стиснення з певним допущенням приймається рівною теплоємності чистого повітря і визначається по емпіричному висловом | 2, табл.6 | в інтервалі температур 0 Г· 15000 С, кДж/(кмоль В· град): = 20,6 + 0,00263 tc, = (Tc-273, 15) В° C.
Середня мольна теплоємність залишкових газів в кінці процесу стиснення визначається на основі середніх мольних теплоємностей окремих компонентів продуктів згоряння, що визначаються за емпіричними формулами з того ж джерела [2]
Середня мольна теплоємність вуглекислого газу СО2:
mc? CO2 = 27,941 + 0,019 В· tc - 0,000005487 tc2.
Середня мольна теплоємність вільного кисню О2: О2 = 20,930 +0,004641 В· tс - 0,00000084 В· tс2.
Середня мольна теплоємність парів води Н2О: = 24,953 + 0,005359 tс.
Середня мольна теплоємність азоту N2. = 20,398 + 0,0025 tс. p align="justify"> Середня мольна теплоємність залишкових газів в кінці стиснення:
.
Середня мольна теплоємність свіжого заряду в дизелі в кінці стиснення:
.
Для наших значень маємо: = 1165,41 - 273,15 = 892,26 0С; = 20,6 + 0,00263 В· 892,26 = 22,947 кДж/(кмоль В· град);
