співвідношення:
для ділянки Земля-супутник.
,
Де P ш.б = kT ? б ? f ш. б ;
Тут і далі всіма показниками, що належать до земної апаратурі, присвоюється індекс В«зВ», а показниками, що належать до бортової апаратури, індекс В«бВ»; величини, пов'язані з ділянці Земля-супутник, мають індекс В«1В», що відноситься до ділянці супутник-Земля? індекс В«2В».
для ділянки супутник-Земля
,
Де P ш.з = kT ? з ? f ш. з ;
Встановимо зв'язок між відносинами сигнал-шум на виході лінії і на кожній з ділянок. У відсутність обробки сигналу на борту відбувається складання шумів кожної з ділянок; при цьому сумарне відношення шум-сигнал на кінці
(5)
Відношення сигнал-шум на кожній з ділянок має бути вище, ніж на кінці лінії:
; ; (6)
де a> 1, b> 1.
З (5.5) і (5-6) випливає, що
a = b/b? 1 і b = a/a? 1; (7)
Вирази (7) дозволяють розподілити задане відношення по двох ділянках лінії зв'язку. Наприклад, задавшись перевищенням відносини сигнал-шум на ділянці супутник-Земля, рівним 1дБ (b = 1,26), знайдемо, що необхідне перевищення на ділянці Земля-супутник має становити 7 дБ (a? 5). Наведене розподіл коефіцієнтів запасу а і b припускає, що шумові смуги бортового ретранслятора і земного приймача рівні; якщо? F ш.з
З урахуванням викладеного рівняння котрі три лінії супутникового зв'язку, що складається з двох ділянок, мають вигляд:
для ділянки Земля-супутник
(8)
для ділянки супутник-Земля
(9)
2. Чинники, що викликають ослаблення сигналу в лінії
В В
2.1. Поглинання енергії сигналу в атмосфері
В
Перш ніж скористатися...
