Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Опрацювання маршруту переходу "Архангельськ - Белуші губа"

Реферат Опрацювання маршруту переходу "Архангельськ - Белуші губа"





атні місця на початку навігації, коли море повністю очищається від льоду, і знімається в кінці її при першій появі льоду в морі. p align="justify"> Південний берег Баренцева моря візуальними засобами навігаційного обладнання оснащений задовільно. Західні береги островів Нова Земля цими коштами забезпечені недостатньо. Більшість світяться і не світяться знаків встановлено на західному березі острова Південний між протоками Карські ворота і Маточкин Шар, але й тут вони не забезпечують цілком надійно підхід до цього берега і плавання вздовж нього. Плавання уздовж західного берега острова Північний в темний час доби зовсім не забезпечується візуальними засобами навігаційного обладнання. p align="justify"> Космічні навігаційні системи забезпечують плавання суден у відкритій частині Баренцева моря.

Терміни постановки і зняття плавучих ЗНО, а також відновлення та припинення дії берегових СНТ визначається Гідрографічної службою Північного флоту. Плавуче огорожу виставляється на штатні місця на початку навігації, коли море повністю очищається від льоду, і знімається в кінці навігації при першій появі льоду в морі. p align="justify"> Використання засобів навігаційного обладнання в Баренцевому морі в значній мірі утруднено умовами погоди. Часті і сильні тумани, раптово налітають снігові заряди, магнітні бурі, рефракція і т.п. часом зовсім не дозволяють визначити місце судна візуально. Мореплавець навіть за сприятливих навігаційних умовах ніколи не повинен нехтувати можливістю зайвий раз визначити місце судна, так як будь-який з перерахованих факторів може раптово позбавити його цієї можливості. br/>

4.3 Якірні місця. Місця укриття від шторму


Якірні місця, доступні для суден з великою осадкою і добре захищені від вітрів і хвилювання, знаходяться головним чином в Онезьке і Кандалакшском затоках, а також у Карельського берега Басейну моря. Рейдів частково захищених від вітрів, багато. Так, у Двінському затоці судна з великою осадкою можуть знайти тимчасове укриття як у Зимового, так і біля Літнього берега, а в Онезьке затоці можна ставати на якір майже скрізь. Малі судна, а також боти і шлюпки можуть сховатися в більшості губ, що вдадуться в берега моря, і в гирлах річок. p align="justify"> Більшість заток, губ і бухт, що вдадуться в західні береги островів Нова Земля, можуть служити місцем для якірної стоянки суден. Кращі якірні місця знаходяться в затоці Пахтусова, в губах Чорна, Селезньова, Грибова, Серебрянка, Мітюшіха, Хрестова, в затоці Російська Гавань, на рейді біля становіща Малі Кармакули, в губах Південна Сульменевой, Північна Сульменевой і Машігіна, в затоці Вилькицкого, в губах Сосновського і Архангельська, в протоці Пахтусова, за островами Південні хрестові і Панкратьєва. Хороші якірні місця знаходяться в протоці Костін Куля і в губах, що вдадуться в його береги. br/>

4.4 Прикметні берегові орієнтири по шляху проходження



Назад | сторінка 4 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Флора і рослинність Південного берега Криму
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Характеристика інституту референдуму та його місця в системі народовладдя
  • Реферат на тему: Екологічна катастрофа в Мексиканській затоці