/p>
Проліт мостового крана l k = L - 2 * l 1 = 18000-2 * 750 = 16500 мм
В
Перетин верхній частині колони приймаємо суцільним, двотавровим, нижньої - наскрізним.
.2 Компонування зв'язків каркаса (рис. 2)
Довжина будівлі дозволяє прийняти один температурний блок. Горизонтальні зв'язки по верхніх поясах ферм мають симетричну розбивку на панелі щодо конькового перегину ферми. Розміри панелей в'язевий ферми від опори до коника прийняті за наступною схемою 4.5 + 6 + 6 (м). Горизонтальні поперечні зв'язку по нижніх поясах ферм мають аналогічну схему. Вертикальні зв'язки з покриття йдуть з кроком рівним 12 - 3 - 12 (м). <В
2. РОЗРАХУНОК ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ КАРКАСУ
Розрахункова схема рами і навантаження.
Відповідно до конструктивною схемою (рис.1) приймаємо розрахункову схему (рис. 5.1).
Відстань між центрами тяжкості верхній і нижній частині колони e 0 :
e 0 = 0.5 * (b н - b в ) = 0.5 * (1000 - 450) = 275 мм
Співвідношення моментів інерції приймаємо відповідно до рекомендацій [1], стр. 284:7
I н /I b < span align = "justify"> = 5; I p /I н = 4
тоді відносні величини I н = 1; I b = 5; I p = 4.
Навантаження на поперечну раму
Всі навантаження підраховуються з урахуванням коефіцієнта надійності за призначенням g н = 0.95 [3], стр. 34.
Постійне навантаження.
Навантаження на 1 м ВІ покрівлі підрахована в табл. 1.
Розрахункова рівномірно розподілена лінійне навантаження на ригель рами:
q п = g н
