внаслідок його дешевизну, так і через значне зменшення забруднення навколишнього середовища при його використанні. За інших рівних умов у вихлопних газах автомобілів, що працюють на газі, оксиду вуглецю менше на 25-40%, діоксиду азоту менше на 25-30%, а сажі менше на 40-50%, ніж у автомобілів з бензиновим двигунами. У природного газу октанове число від 105 до 110 одиниць (у самого високосортного бензину тільки 98 одиниць). Високооктанове стабільне за складом газів паливо добре змішується з повітрям і рівномірно розподіляється по циліндрах двигуна, сприяючи більш повному згорянню робочої суміші і зменшення викиду токсичних речовин. Крім того, таке паливо не змиває мастило циліндрів і тим самим майже в 1,5 рази продовжує життя двигуна. p align="justify"> Головний претендент на звання палива майбутнього - водень, запаси якого практично не обмежені, а процес спалювання в двигуні характеризується високим енергетичним та екологічним досконалістю. Для отримання водню можуть бути використані різні термохімічні або біохімічні способи з використанням екологічно чистої енергії Сонця. У нашій країні і за кордоном вже створені експериментальні автомобілі, що використовують водень в рідкому вигляді або у складі твердих металлогідратов в якості основного палива або в суміші з бензином. Бензіноводородний двигун в порівнянні з бензиновим характеризується збільшенням ступеня згоряння палива, при цьому зменшуються викиди (оксиду вуглецю - в 9 разів, оксидів азоту - в 7 разів, вуглеводнів - в 2 рази) і витрата бензину (при 10-15%-й добавці водню витрата бензину знижується наполовину).
Переваги водню як автомобільного палива безсумнівні. Його теплотворна здатність в три рази вище, ніж у бензину, а продукти згоряння містять нешкідливий компонент - водяна пара. Понад півстоліття тому професор Орлін з МГТУ ім. Баумана вперше створив і запустив карбюраторний двигун на водні. Використання водню як палива потребують значного збільшення його виробництва. У цьому полягає одна з головних перешкод на шляху широкого застосування водню як рухове паливо. p align="justify"> Забруднення повітря автомобільним транспортом та характеристики деяких речовин у вихлопних газах.
Вплив автотранспорту та забезпечує його інфраструктури на природне середовище супроводжується не тільки споживанням невідновних природних ресурсів і пов'язаним з цим забрудненням природного середовища, а й негативними змінами біосфери і насамперед повітряного басейну, зумовленими безпосередньою роботою сучасних карбюраторних і дизельних автомобільних двигунів.
Забруднення атмосферного повітря в результаті роботи автомобіля обумовлено трьома основними джерелами: системою випуску відпрацьованих газів, системою змащення і вентиляції картера, системою живлення. На частку вихлопних газів припадає найбільша частина (70-80%) шкідливих речовин, що виділяються автомобіл...
