Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект автомобільної дороги в м. Саратов

Реферат Проект автомобільної дороги в м. Саратов





+ 62,4 вліво і на ПК 37 + 88,79 вправо, радіуси R = 300м. p> Автомобільна дорога перетинає річку Андога на ПК 44 +35,41, тут запроектований міст L = 12.


Проектування поздовжніх профілів

Поздовжній профіль розроблений для Західного і Східного варіантів траси. Проектування поздовжнього профілю полягає в нанесенні проектної лінії відповідно до прийнятих технічними нормативами, рельєфом місцевості і місцевими природними умовами. Для нанесення червоної лінії необхідно визначити керівну позначку. p align="justify"> Визначення керівної позначки з умови снегозаносимости визначають за формулою:


,;


- висота незаносного насипу;

- розрахункова висота снігового покриву, м;

- підвищення брівки насипу над розрахунковим рівнем снігового покриву;

- ширина узбіччя;

- ухил узбіччя;

- ширина проїзної частини;

- ухил проїзної частини.

В 

Ухил проїжджої частини, ухил узбіччя;

Ширина смуги руху;

Ширина узбіччя.

Розрахунок водопропускних споруд (труб і малих мостів).

Діаметр труби;

Мінімальна товщина засипки (дорівнює товщині дорожнього одягу);

Мінімальна висота насипу біля труби

.

Значення мінімальних відміток насипів над водопропускними трубами для кожного варіанту траси:


Нижній варіант

№ п/пМестоположеніеОтверстіе, Мінімальна відмітка насипу по осі дороги, пікетплюс113001, 0141,56216001,0144,04323001, 0151,04

Верхній варіант

№ п/пМестоположеніеОтверстіе, Мінімальна відмітка насипу по осі дороги, Короткий опис проектної лінії:

Нижній варіант

Проектна лінія нанесена в основному по загортання. Відхилення від робочих відміток маються на ділянках перетину зниженого рельєфу і водотоків. Основні радіуси опуклих кривих 20000, а увігнутих 10000. Проектна лінія проходить в основному з ухилом 5-20. p> Верхній варіант

Проектна лінія нанесена в основному по загортання. Відхилення від робочих відміток маються на ділянках перетину зниженого рельєфу і водотоків. Основні радіуси опуклих кривих 10000, а увігнутих 10000. Проектна лінія проходить в основному з ухилом 5-50. br/> Проектування поперечних профілів і призначення конструкції дорожнього одягу

Поперечні профілі запроектовані на основі поздовжнього профілю з урахуванням типових проектів, грунтів, рельєфу місцевості, можливих снігових заметів.

При проектуванні поперечних профілів необхідно витримувати вимоги, пропоновані до земляного полотна автомобільних доріг. Полотно має забезпечувати:


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування поперечного профілю заплавній насипу
  • Реферат на тему: Перевірка стійкості дорожнього насипу
  • Реферат на тему: Проектування траси на карті та поздовжнього профілю
  • Реферат на тему: Будівництво поздовжнього профілю дороги
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги