технологічних способів їх обробки.
Численність технологічних способів, застосовуваних при відновленні деталей, пояснюється різноманітністю дефектів, для усунення яких вони застосовуються. Характерними дефектами деталей є: знос, який обумовлює порушення розмірів, форми і взаємного розташування поверхонь; механічні ушкодження у вигляді залишкових деформацій, тріщин, обломів, рисок, пробоїн. p align="justify"> Основними завданнями технології відновлення деталей є: відновлення порушених в процесі експлуатації посадок в сполучених деталях.
Структурні параметри автомобіля і його агрегатів залежать від стану сполучення деталей, яке характеризується посадкою. Будь-яке порушення посадки викликається: зміною розмірів і геометричної форми робочих поверхонь; порушенням взаємного розташування робочих поверхонь; механічними ушкодженнями, хіміко-тепловими ушкодженнями; зміною фізико-хімічних властивостей матеріалу деталі. p align="justify"> Зміна розмірів і геометричної форми робочих поверхонь деталей відбувається в результаті їх зношування. Нерівномірний зношування викликає виникнення таких дефектів форми робочих поверхонь як овальність, конусність, бочкообразность, корсетні. Інтенсивність зношування залежить від навантажень на зв'язані деталі, швидкості переміщення тертьових поверхонь, температурного режиму роботи деталей, режиму змащування, ступеня агресивності навколишнього середовища. p align="justify"> Порушення взаємного розташування робочих поверхонь проявляється у зміні відстані між осями циліндричних поверхонь, відхилення від паралельності або перпендикулярності осей і площин. Причиною цих порушень є нерівномірний знос робочих поверхонь, внутрішні напруги, що у деталях при їх виготовленні і ремонті, залишкові деформації деталей внаслідок впливу навантажень. Взаємне розташування робочих поверхонь найчастіше порушується у корпусних деталей типу В«блок циліндрівВ». Це викликає перекоси інших деталей агрегату, що прискорює процес зношування. p align="justify"> Механічні ушкодження деталей - тріщини, обломи, викришування, ризики і деформації (вигини, скручування, вм'ятини) виникають в результаті перевантажень, ударів і втоми матеріалу.
Тріщини - характерні для деталей, що працюють в умовах циклічних знакозмінних навантажень. Найбільш часто вони з'являються на поверхні деталей у місцях концентрації напруг, наприклад у отворів. p align="justify"> Облом - характерні для литих деталей і викришування на поверхнях сталевих цементованних деталей виникають в результаті впливу динамічних ударних навантажень і внаслідок втоми матеріалу. Ризики на робочих поверхнях деталей з'являються в результаті дії абразивних частинок, забруднюючих мастило. p align="justify"> Хіміко-теплові ушкодження - жолоблення, корозія, нагар і накип - з'являються в результаті експлуатації автомобіля у важких умовах. Викривлення поверхонь деталей значної довжини зазвичай виникає при дії вис...
