дану систему рівнянь c допомогою математичного додатка MathCad, отримаємо наступні значення:
у = 4,63;
х = 0,46.
В результаті отримали, що ринкова ціна (Цр) становить 0,46 у.г.о./т, а ринковий обсяг пропозиції - 4,63 т.
Далі визначимо еластичність попиту, для цього необхідно розрахувати коефіцієнт еластичності. Розрахунки за визначенням коефіцієнта еластичності попиту за цінами зведені в таблицю 2.2. br/>
Таблиця 2.2 - Коефіцієнт еластичності
На підставі даних отриманих при розрахунку коефіцієнта еластичності зробимо висновок про те, що при збільшенні ціни з 0,38 до 0,44 у.г.о./т і з 0,46 до 0,5 у.г.о./т попит на товар залишається нееластичним, а при збільшенні ціни з 0,44 до 0,46 у.г.о./т попит стає еластичним.
.2 Визначення собівартості перевезень
Транспортний тариф являє собою ціну найбільш масового виробництва послуг. Специфіка його в тому, що він встановлюється на товари, що не мають речової форми. У зв'язку з тим, що транспорт доставляє товари, вартість даних товарів зростає. Вартість перевезених товарів зростає на величину загальних транспортних витрат, які складаються з залежних і незалежних транспортних витрат, також транспортних витрати поділяються на: витрати на початково-кінцеві операції та на движенческой операції. p align="justify"> Умовно-залежні і умовно-постійні витрати на початково кінцеві операції визначаються за формулою:
СЗНК = РНК ? зт (2.3)
Сннк = РНК (1 -? зт) ( 2.4)
де РНК - видаткова ставка на початково-кінцеві операції;
? зт - частка залежних витрат у загальних транспортних витратах. Приймаються ? зт = 0,35.
Умовно-залежні і умовно-постійні витрати на движенческой операції визначаються аналогічним чином:
Сздв = СДВ ? зт (2.5)
Сндв = СДВ (1 -? зт) ( 2.6)
де СДВ - видаткова ставка на движенческой операції, у.г.о../ткм.
Отже собівартість перевезення 1 т продукції визначається за формулою:
(2.7)
де Ор - рівноважний обсяг виробництва продукції, т;
Опр - обсяг запропонований до перевезення продукції, т;
l - відстань перев...
