r/>
Реакція верху правої колони:
В В
Сумарна реакція верху колони:
В
Пружна реакція верху лівої колони:
В
Пружна реакція верху правої колони:
В
Згинальні моменти в перетинах лівої колони (вітер зліва):
В
В
Поперечний зусилля в перетині 4-4 лівої колони:
В
В
рис.2.11. - Схема для визначення згинальних моментів від вітрової навантаження
Згинальні моменти в перетинах лівої колони (вітер праворуч):
В
Поперечний зусилля в перетині 4-4 лівої колони:
В
Визначення зусиль в колонах від кранового навантаження
) завантаженість вертикальним навантаженням.
На ліву колону діє сила Dmax, на праву Dmin.
В
Рис. Завантаженість рами вертикальної кранової навантаженням
В
Реакція верху лівої колони:
В
Сумарна реакція в основній системі:
В
Рис. 2.14. - Схема до визначення коефіцієнта cdim
В
З урахуванням роботи рам тільки поперечного напряму визначаємо коефіцієнт, що характеризує просторову роботу каркасу:
В
Лінійне зміщення рами від вертикальної кранового навантаження:
В
Пружна реакція лівої колони:
В В
Рис. 2.15. - Схема для визначення згинальних моментів від максимального кранового тиску
Згинальні моменти в перетинах лівої колони:
В
Поздовжні зусилля в перетинах лівої колони:
В
Поперечні зусилля в перетинах лівої колони:
В
На ліву колону діє сила Dmin на праву Dmax:
В
рис.2.16. - Завантаженість рами вертикальної кранової навантаженням
В
Реакція верху лівої колони:
В В
Реакція верху правої колони:
В
Сумарна реакція в основній системі:
В
Лінійне зміщення рами:
В
Пружна реакція лівої колони:
В
В
Рис. 2.17-Схема для визначення мінімального кранового тиску
Згинальні моменти в перетинах лівої колони:
В
Поздовжні зусилля в перетинах лівої колони:
В
Поперечні зусилля в перетинах лівої колони:
В
) завантаженість горизонтальній (гальмівний) кранової навантаженням
Навантаження прикладена справа наліво:
В
Ріс.2.18.-завантаженість рами горизонтальній кранової навантаженням
Реакція верху лівої колони:
В
Сумарна реакція в основній системі:
В
Лінійне зміщення:
В
Пружна реакція лівої колони:
