Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Особливості соціально-економічного розвитку США в останній третині XIX - початку 20 ст. Вихід на перші позиції

Реферат Особливості соціально-економічного розвитку США в останній третині XIX - початку 20 ст. Вихід на перші позиції





х було зосереджено більше 73% всіх залізниць країни.

У 1880-х рр.. в американській промисловості почали виникати трести, встановлювали своє панування в різних галузях виробництва. Однією з перших найбільших монополій стала "Стандарт ойл компані", створена в 1882 р. Дж. Рокфеллером-старшим в нафтопереробній галузі. Це був перший трест в історії країни, який швидко придушив всіх конкурентів і сконцентрував у своїх руках 90-95% виробництва очищеної нафти в країні, а до 1900 р. - 90% її експорту. У 1880-90-х рр.. монополізація охопила електротехнічну, сталеливарну, текстильну, спиртову, тютюнову, цукрову та інші галузі виробництва. Так, в сталеливарної промисловості виник трест Е. Карнегі, в електротехнічній - утворилася найбільша монополія "Дженерал електрик компані". Остання на початку XX в. потрапила до сфери впливу банкірською групи Моргана і зайняла провідні позиції в економіці країни. Крім виробництва електроенергії, ця корпорація випускала і різне електрообладнання.

Особливо бурхливо процес монополізації в США розвернувся в кінці XIX - початку XX в. Якщо наприкінці 1890-х рр.. в США налічувалося 60 трестів, то в початку XX в. їх число досягло 185. У 1901 р. шляхом об'єднання 4 великих сталеливарних компаній під керівництвом Дж. Моргана-молодшого була створена монополія "Сталевий трест", яка зосередила у своїх руках до 43% виробництва чавуну і більше 65% виробництва сталі в країні. Автомобільної монополією, по суті, почала і компанія Г. Форда. Саме на заводах Г. Форда вперше отримали широке поширення методи наукової організації праці, розроблені інженером Ф. Тейлором, і в 1913 р. введена конвеєрна система. Така раціоналізація сприяла підвищенню рентабельності і конкурентоспроможності підприємства. Завдяки конвеєрній збірці автомобілі Форда стали доступними для широких верств населення. Напередодні Першої світової війни його заводи випускали майже половину загального обсягу виробництва автомобілів у країні. У 1908 Г.У. Дюрантом була заснована автомобільна компанія "Дженерал моторз корпорейшн", що стала основним конкурентом компанії Форда. Згодом до неї увійшли фірми "Бьюїк", "Кадилак", "Понтіак" та "Шевроле моторз". На початку XX в. в економіці США діяло понад 800 трестів. У 1909 р. великі об'єднання володіли понад 1/4 загального числа промислових підприємств країни, в 1914 р. вони випускали понад 83% всієї промислової продукції країни. p> Монополізація також охопила і банківську сферу. Тут вона проходила двома шляхами. З одного боку, найбільші промислові магнати стали використовувати свої доходи в якості позичкового капіталу. Наприклад, трест "Стандарт ойл компані" Дж. Рокфеллера створив свій банк - "Нешнл Сіті банк", який відразу ж став одним з найбільших в країні. Пізніше саме на основі цього банку була сформована потужна фінансово-промислова група Рокфеллера. З іншого боку, представники великого банківського капіталу, наприклад Дж. Морган, почали набувати контроль над діяльністю цілих галузей. На рубежі століть ці два фінансово-промислові групи встановили контроль над різними промисловими і банківськими компаніями. Напередодні Першої світової війни в їх руках було зосереджено 56% всього акціонерного капіталу країни, їхні представники займали керівні пости в 112 банківських, промислових, страхових та інших об'єднаннях. Так, група Моргана фінансувала і контролювала сталеливарне виробництво, підприємства сільськогосподарського машинобудування, електротехнічну монополію "Дженерал електрик компані", Міжнародну телефонну і телеграфну компанію та ін Під контролем групи Рокфеллера перебували підприємства гірничодобувної, електротехнічної, газової та інших галузей. Напередодні Першої світової війни визнаним фінансовим і діловим центром світу став Нью-Йорк.

Економічний підйом в США в кінці XIX - початку XX в. привів до швидкого соціального розшарування американського суспільства: 1% населення володів половиною всього національного багатства країни. Якщо наприкінці XIX в.40% найбагатших людей США походили з нижчих верств суспільства, то напередодні Першої світової війни вже почали складатися династії мільйонерів, які відокремилися від решти народу. Величезна концентрація виробництва й капіталу в США призвела до того, що всього кілька фінансово-промислових груп (Рокфеллера, Моргана, Вандербільда, Гаррімана) зайняли панівне становище в економіці країни.

Оскільки США довгий час займалися В«внутрішньою колонізацією" нових земель, вони запізнилися до розділу світу. У цьому зв'язку на рубежі століть США серйозне увагу приділяли питанню сфер впливу. Перш за все, спираючись на відому "Доктрину Монро" (1823), що проголосила, по суті, принцип "Америка для американців ", вони посилили своє втручання в розвиток латиноамериканських країн. Дії США тут були направлені проти впливу Іспанії і Великобританії. Так, американські банківські і промислові компанії мали серйозний економічний інтерес на Кубі. У 1898 р. під приводом "захисту" тут на...


Назад | сторінка 4 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: європейських армій до початку Першої світової війни (1914 р.) та їх готовно ...
  • Реферат на тему: Експорт та імпорт напередодні Першої світової війни
  • Реферат на тему: Економіка Росії та Німеччини напередодні Першої світової війни
  • Реферат на тему: Зовнішня політика Росії напередодні Першої світової війни
  • Реферат на тему: Англо-германські суперечності напередодні Першої Світової Війни