олзавод»
· «Рибгосп»
· ВО «Бараба»
· ЗАТ Харчокомбінат «Барабинськ»
· ТОВ «Барабинськ м'ясопродукти»
Глава III. Варіанти топології транспортної мережі
Структури (або архітектури) транспортних мереж незалежно від технологій мультиплексування та передачі прийнято представляти:
лінійні з'єднання «точка-точка» і «лінійна ланцюг»;
«зіркоподібні», що оснащуються як концентрують мережевими елементами і підключаються до них терміналами;
кільцеві з'єднання 2-х і 4-х волоконні;
змішані лінійно-кільцеві схеми;
ніздрюваті, представлені повністю зв'язковий схемою вузлів кросової комутації (кожен з кожним). Нижче представлені топології транспортних мереж.
Топологія «точка-точка» . Сегмент мережі, зв'язуючий два вузла A і B, або топологія «точка - точка», є найбільш простим прикладом базової топології SDH мережі (малюнок 3). Вона може бути реалізована за допомогою термінальних мультиплексорів ТМ, як за схемою без резервування каналу прийому / передачі, так і за схемою зі стовідсотковим резервуванням типу 1 +1, що використовує основний і резервний електричні або оптичні агрегатні виходи (канали прийому / передачі).
Рис 3 - Топологія «точка-точка», реалізована з використанням ТМ.
Структура «Лінійна ланцюг» з'єднує термінальні мережеві елементи і проміжні мережні елементи з каналами доступу (рис. 4).
«Лінійна ланцюг» застосовується при обмеженою дальності передачі і мало напруженому трафіку, наприклад, у технологічній транспортної мережі. При цьому формується частий доступ до каналів в проміжних мультиплексорах виведення / введення ADM. Схема не має лінійної захисту і відрізняється простотою побудови і відносній низькою вартістю в реалізації.
Рис 4 - Топологія «послідовний лінійний ланцюг», реалізована на ТМ і TDM.
Рис 5 - Топологія «послідовний лінійний ланцюг» типу «спрощене кільце» із захистом 1 +1.
Топологія «кільце». Ця топологія широко використовується для побудови SDH мереж перших двох рівнів SDH ієрархії (155 і 622 Мбіт / с). Основна перевага цієї топології - легкість організації захисту типу 1 +1, завдяки наявності в синхронних мультиплексорах SMUX двох пар оптичних каналів прийому / передачі: схід - захід, що дають можливість формування подвійного кільця із зустрічними потоками.
Рис 6 - Топологія «кільце» c захистом 1 +1
В даному курсовому проекті, я вибрав топологію «послідовна лінійна ланцюг» , в майбутньому яку можна буде модернізувати, у зв'язку з розвитком, в «спрощене кільце» , тому що можливе будівництво по ЛЕПу вздовж залізничних шляхів.
Рис 7 - Спрощене кільце
Глава IV. Визначення необхідних видів мультиплексорів і їх кількості
У транспортній мережі кільцевого типу використовується тільки мультиплексори ADM одного ієрархічного рівня. ADM дозволяє здійснювати...
