нащується мідним проводять елементом.
Нині природною альтернативою ВОЛЗ, в цьому випадку, є бездротові оптичні лінії зв'язку (Болса), тобто атмосферних оптичних ліній зв'язку (АОЛС) або загальноприйнята назви технологія FSO (Free Space Optics). Інтерес до даної технології (FSO) ростуть рік з роком, насамперед завдяки, удосконалення та розвитку технології передача, обробки та прийому оптичного сигналу.
Тому, розглянуті в рамках цієї дипломної роботі, принципи організація транспортної мережі з використанням системи FSO, безумовно, є актуальним.
Мета. Основною метою цієї дипломної роботи є наукові дослідження принципів організації транспортної мережі з використанням технології FSO.
Основні завдання. Для досягнення поставленої мети сформульовані такі основні завдання:
дослідження (огляд) сучасного стану та перспективи розвитку технологія FSO;
теоретичний аналіз принципів роботи технології FSO;
створення моделі системи організації транспортної мережі з використанням технології FSO;
оцінка характеристики продуктивності системи FSO;
Наукова новизна. Проведені наукові досліджень, зокрема, теоретичний аналіз принципів організації системи FSO, оцінка основних параметрів сучасних систем FSO, порівняльний аналіз, а також проведені конкретні теоретичні розрахунки, складають новизни цієї дипломної роботи.
Практична значущість. Результати, отримані в рамках цієї дипломної роботи, можуть мати великий практичний інтерес при організації та застосуванні технології FSO, а також оптимізації і вибір необхідних параметрів FSO.
Глава 1 Огляд сучасного стану технології FSO. Перспективи та розвитку
.1 Коротка історична довідка та розвитку технології FSO
Історія виникнення бездротовий (атмосферної) оптичної системи передачі інформації бере свій початок з далекий 1880, коли вперше А. Белл (США) запатентував фототелефон, в якому сонячний промінь, відбитий від люстерка, модулювався голосом, передавався через атмосферний простір і надходив на твердотільний детектор. Так народилася ідея виникнення сучасних атмосферних оптичних ліній зв'язку (АОЛС). Однак відсутність належного рівня розвитку технології оптичних прийому-передавальних пристроїв, у тих часів, не дозволяли подальшого удосконалення, розвитку та поширенню технології АОЛС. Ідея технології АОЛС відродився і почав розвиватися, тільки 60-70-х років минулого сторіччя, після винахід оптичних квантових генераторів (лазерів). Перший лазер, що працює в оптичний видимим діапазоні довжин хвиль (на суміші гелію і неону - He-Ne-лазер) бувальщина винайдений в 1960 році.
Таким чином, після відкриття лазерів почався нова епоха відродження АОЛС. Була розроблена, перша експериментальна АОЛС в 1965 році в ЦНИИС МС СРСР (м. Москви) довжиною 4,5 км, яка з'єднала між собою АТС МДУ і АТС на Зубовская площі. Відразу ж, через декількох років, були побудовані ще 4 АОЛС в Красногорську (17,5 км), Єревані (28км), Куйбишеві (5 км), Клайпеді (1,6 км). Результати дослідної експлуатації АОЛС протягом 3-х років показали, що коефіцієнт готовності (КГ) АОЛС становив від 0,72-0,73 (28 км) до 0,96-0,97 (1,6 км). Основною причиною відмов ...
