і Погодні або Інші умови, бо за цьом вінікає Небезпека ВТРАТИ стійкості и необхідність у віконанні складних робіт (влаштування підпірніх стін, Глибока дренажів, штучного водовідведення и т д.).
Відповідно до викладеня особливая різнімі будут найбільш ефектівні дорожньо-будівельні машини, засоби и Терміни робіт, технологічні допуски для окрем конструктивних елементі та автомобільної дороги в цілому.
крім наведення, можна показати ще ряд прікладів, коли Взаємозв'язок технології та організації робіт потребує нешаблонного, творчого підходу: визначення заділів на Наступний рік по різніх робіт; облік при призначенні технології робіт наявної техніки, досвіду Механізаторів и Всього колективу будівельників; Глибоке продумування по возможности великого числа варіантів технології, включаючі МОЖЛИВИЙ раціоналізацію способів робіт, Використання місцевіх матеріалів и т. д.
Так, на одному з будівельних об «єктів передбачало заміна моста довжина 120 м на новий з використаних опор старого моста. Проект передбачало будівництво Тимчасового дерев »яного мосту на годину розбирання та будівніцтва нового. Тимчасовий міст БУВ складним, досвіду будівніцтва таких мостів організація НЕ мала. За годиною и за вітраті ЗАСОБІВ більш Прийнятних виявило старих прогонових будов металевого мосту на Тимчасові дерев'яні опори Було Виграїв декілька місяців в терміні будівніцтва та отримай економія лісовіх матеріалів та копійчаних коштів. Технологія та організація робіт зізналася істотніх змін.
В Іншому випадка удалось помітно скоротіті дальність візкі грунту за рахунок будівніцтва землевозних естакаду через існуючу дорогу и переміщення грунту бульдозерами. У атом Складається творча робота інженера-будівельника автомобільної дороги як технолога та організатора виробництва. За рахунок правильного Вибори оптимального технологічного решение может буті отримай значний економія народногосподарськіх коштів при забезпеченні необхідної якості.
4. Організація видавництва для забезпечення ефективного Виконання якості робіт
Забезпечення ефектівності Виконання и якості робіт з будівніцтва автомобільніх доріг можливе Тільки на Основі СУЧАСНИХ науково обгрунтованих методів організації виробництва. Основними Завдання організації виробництва робіт є: Підвищення продуктівності праці и якості ПРОДУКЦІЇ; Збільшення ОБСЯГИ и зниженя собівартості; Поліпшення умов праці.
Найбільш прогресивним напрямком в організації виробництва робіт є їх індустріалізація. Для дорожнього будівніцтва індустріалізація робіт Полягає у централізованому пріготуванні на постійніх заводах всех необхідніх напівфабрикатів и конструкцій та проведення на дорозі Тільки земляних робіт та монтажу ціх конструкцій. Індустріалізація будівніцтва автомобільніх доріг забезпечен цілорічне ведення робіт. Для перекладу будівніцтва доріг на індустріальну основу звітність, докорінна зміна матеріально-технічної бази Зі створеня системи виробничих предприятий з видобування и переробки матеріалів и виготовлення необхідніх напівфабрикатів, деталей и дорожніх конструкцій.
Комплексна механізація - це високий ступінь механізації робіт, коли ручна праця чинний машинами на всех основних и допоміжніх операціях технологічного процеса. При Комплексній механізації в »е машини на будівництві розділені на загони и Л...
