и на охолоджувачі надувного повітря (ОНВ), охолоджувачі води (ВО), маслоохолоджувачі (МО), охолоджувачі палива (ТО), охолоджувачами гідравлічних рідин (ОГ), підігрівачі води, масла , палива та надувного повітря.
По виду теплоносіїв розрізняють газо-жідкосгние (повітро-рідинні), повітро-повітряні (газо-повітряні, газо-газові), рідинно-рідинні теплообмінники. Відповідно ОНВ бувають повітро-повітряними і повітро-водячи вими, ВО бувають водо-водяними і водо-повітряними (радіатори), МО бувають рідинно-олійними (ЖМТ) або воздухомаслянимі (масляні радіатори). Аналогічно робляться охолоджувачі гідравлічних рідин. Охолоджувачі палива зазвичай виконують рідинними, а підігрівачі іноді паровими. Можуть також застосовуватися елекетроподогроевателі. В якості підігрівачів всіх типів часто виступають охолоджувачі, в які подають греющую середу замість охолоджуючої. Іноді підігрівачі робляться у вигляді спеціальних конструкцій і приєднуються до спеціальних теплоносіям (наприклад, до парової магістралі)
За схемою взаємного течії теплоносіїв (див. рис.1) розрізняють теплообмінники протиточні (а), прямоточні (б), перекрестноточние (в), з реверсивним струмом (г). Крім цих основних схем застосовують конструкції з багаторазовим перехресним струмом при загальному противотоке (д), теплообмінники з багаторазовим реверсивним струмом (е) і ряд інших. Нерідко дійсна схема взаємного течії теплоносіїв не може бути віднесена чітко ні до одного з відомих і описаних варіантів або віднесена до них з певними відхиленнями. Розглядаючи перекрестноточние теплообмінники, виділимо поняття хід як частина теплообмінного елемента в межах одноразового перетину потоків теплоносіїв (див. рис.1 д). При цьому окремим ходом (або точніше теплотехнічних ходом) можна вважати тільки чергову частину теплообмінного елемента в межах одноразового перетину тепло - носіїв, яка буде зміщена щодо попередньої вздовж за течією або проти течії другого теплоносія.
Якщо частина теплообмінного елемента з одноразовим перетином потоків зміщується перпендикулярно ходу течії другого теплоносія, то така частина ходом з точки зору теорії теплообміну не вважається. Цю частину в даному випадку можна вважати гідравлічним ходом.
Рис 1. Схеми взаємного течії теплоносіїв
За особливостями перемішування теплоносія в кожному наступному перетині по ходу теплоносія теплообмінники бувають з перемішується і не перемішується теплоносіями, причому кожне з названих вище визначень може ставитися або відразу до двох теплоносіям, або кожен теплоносій може мати свій характер перемішування. Прикладом перемішуваного або змішуваного течії може бути протягом повітря поперек пучка труб. Тут за кожним рядом труб повітря повністю перемішується по всьому перетину теплообмінника. У результаті цього зміна температури повітря по ходу теплоносія залежить тільки від однієї координати - довжини теплообмінника по ходу течії повітряного потоку. Перпендикулярно цьому напрямку уздовж або поперек трубок в будь-якій точці перетину теплообмінника температура повітря теоретично однакова. Прикладом не змішуваного течії теплоносія може бути струм води по трубках пучка перпендикулярно потоку повітря. У першому раду трубок по ходу повітря вода буде нагріватися сильніше, оскільки повітря тут найгарячіший, а в наступних рядах трубок вода буде нагріватися слабкіше. У результаті в кожному перетині водяного потоку, перпендикулярн...
