рожче, ніж купувати без позики, але до моменту виплати останнього внеску ринкова вартість машини може виявитися не менше виплаченого кредиту з відсотками. Крім того, клієнт може отримати автомобіль в самому найближчому майбутньому і для цього йому не потрібно мати великої суми грошей.
Автокредитування, як вид споживчого кредитування, на сьогоднішній день є одним з найбільш значущих для банків. Даний банківський сегмент характерний меншими процентними ставками, меншими ризиками, що разом з оперативністю оформлення і швидкістю видачі кредиту робить його привабливим і для банку, і для позичальника, і для автосалону.
Крім банків, дуже вигідним автокредитування є і для автосалонів, що займаються реалізацією автомобілів. До середини 2008 року, до настання світової фінансової кризи, частка автомобілів, що продаються в кредит, склала близько 50% від сумарного обсягу продажів. У кризовий період це значення скоротилося, проте в 2010 році цей показник поступово повертається до попереднього рівня. Варто відзначити, що цьому багато в чому сприяють спеціально розроблені державні програми.
Продажі легкових автомобілів і легкого комерційного транспорту в Росії за підсумками 2010 року, склали 1910,6 тис. машин, що на 30% або 444,8 тис. одиниць більше порівняно з аналогічним показником 2009 року. Причому в десятці лідерів за моделями серед легкових автомобільних марок, найбільш продаваних в 2010 році, дев'ять виробляються на території РФ. [13]
Темпи відновлення російського авторинку створили впевнений позитивний тренд розвитку, починаючи з квітня 2010 року. Асоціація Європейського Бізнесу (АЄБ) прогнозує, що в 2011 році в Росії буде продано 2,24 млн. нових легкових і легких комерційних автомобілів. [13]
Автокредитування сприяє розвитку автомобільної промисловості. Для Росії автомобільна промисловість має велике значення. Крім того що ця галузь випускає настільки необхідний в наш час продукт, автомобільна промисловість дає велику кількість робочих місць. Автокредит дає можливість придбати автомобіль більшій кількості людей, так як при можливості придбання автомобіля в кредит не потрібно робити накопичення коштів, виводити кошти з обігу. Тим самим автокредитування підвищує попит на автомобілі. Про це свідчить статистика: автокредит дає майже половину всіх продажів. Отже, у розвитку автокредитування зацікавлена ??держава.
Можна відзначити наступний ефект від автокредитування - автокредит стимулює ефективність праці. При покупці автомобіля в кредит у позичальника виникає зобов'язання робити щомісячні платежі. Для цього клієнтові необхідно мати постійний дохід, а це в свою чергу змушує клієнта якомога міцніше триматися за своє робоче місце, так як, позбавляючись заробітку внаслідок безробіття або по ще якої-небудь причини, може виникнути така ситуація, що клієнт не зможе погасити свою заборгованість. Бажаючи зберегти своє робоче місце у працівника буде додатковий стимул до роботи. Тим самим автокредит стимулює ефективність праці. Тільки знаючи що у нього є постійна робота, він може бути впевненим у своїх силах виплатити кредит і зарекомендувати себе перед кредиторами, як чесне і сумлінне особа, для подальших зв'язків. Як наслідок, автокредитування призводить до зменшення плинності кадрів. Все це, в сукупності, сприятливо впливає на економіку країни.
Можна ві...
