align="justify"> Подальше поліпшення, здешевлення і автономізація «розумних» пристроїв
Розвиток мережевих протоколів, зокрема перехід від IPv4 до IPv6.
Розвиток мобільних пристроїв, що дозволяють здійснювати розподілені обчислення (без опори на центральні сервери). Архітектура мобільних пристроїв повинна бути здатна до поліпшень без перепрограмування всієї виробничої системи.
Розвиток системи відкритих стандартів зв'язку, підтримуваних всіма виробниками пристроїв, а також стандартів взаємодії між електронними пристроями і автоматичними системами планування (CAD, CAM, CAE ...).
Застосування «розумних» середовищ в транспортній галузі розглядається в основному в рамках концепції «інтелектуальних транспортних систем» (intelligent transportation systems, ITS).
Інтелектуальна транспортна система - зонтичний термін, що позначає використання просунутої електроніки в транспортних засобах та об'єктах дорожньої інфраструктури. Інтелектуальні транспортні системи розглядаються як невід'ємна частина майбутніх систем управління дорожнім рухом, які дозволять оптимізувати використання транспортних шляхів і машин, збільшити безпеку на дорогах.
В даний час в силу рівня розвиненості ІТ-продуктів найбільш опрацьованим варіантом поширення «розумних» середовищ є «розумні» мережі в енергетиці (smart grids).
Основні вимоги, пропоновані до «розумним» мереж (у т. ч. і у версії Міністерства енергетики США), є наступними:
Можливість «самовідновлення» мережі після замикань, фізично пошкоджень і пр.
Можливість мотивування споживачів для активної участі у регулюванні мережі (за допомогою регулювання власного споживання).
Висока стійкість до шкідливих зовнішніх впливів (теракти, диверсії ...).
Можливість надання електроенергії високої якості (в т. ч. із заданими параметрами) і скорочення втрат.
Інтеграція опцій виробництва і зберігання електроенергії.
Висока ефективність.
2. Опис світової повістки, основних трендів
Для подальшого інтенсивного розвитку «розумних» середовищ повинні бути виконані наступні умови:
Повинні бути знайдені гранично надійні програмні та апаратні рішення, стійкі як до технічних аварій, так і до хакерських атак.
Повинні бути розвинені нові стандарти захисту даних.
Ринок напівпровідників повинен рости активними темпами, забезпечуючи поставки численних і дешевих пристроїв.
Не повинно виникнути дефіциту (чи політичних заходів з обмеження торгівлі) ключових для виробництва електроніки рідкоземельних металів.
Виробники та споживачі електроніки мають узгодити стандарти як мінімум в масштабах великих регіонів світу (Північна Америка, Європейський союз, Китай / Японія та ін.)
Обмеженнями для розвитку застосування «розумних» середовищ в сфері промислового виробництва та транспорту є:
Недостатня надійність сучасних електронних засобів та їх вразливість до хакерських атак і засобам радіоелектронної боротьби накладатиме значні обмеження на розвиток «розумних» се...
