ивильного трансформатора градації напруги найближчого більшого до розрахункового:
тоді фактичний мінімальний наведений струм колійного трансформатора:
Потужність, споживана рейкової ланцюгом в нормальному режимі:
Визначення коефіцієнта перевантаження реле
Всю апаратуру чотириполюсника К можна замінити вхідним опором релейного кінця:
де - вхідний опір реле, яке чисельно одно 405ej72 Ом. З цього випливає:
Зворотне вхідний опір живильного кінця:
Коефіцієнт зниження струму релейного кінця:
Зворотний коефіцієнт зниження струму в чотириполюснику:
Мінімальний опір передачі:
де z - питомий опір рейок, яке дорівнює Ом / км.
Максимальний опір передачі:
Тоді коефіцієнт перевантаження реле:
- коефіцієнт нестабільності джерела живлення,
- коефіцієнт запасу на спрацьовування приймача.
4) Аналіз результатів
Коефіцієнт перевантаження являє собою відношення фактичного значення сигналу на вході приймача до робочого значенням сигналу. Нормальний режим роботи РЦ буде дотримуватися при наступних умовах:
,.
У цій роботі коефіцієнт перевантаження задовольняє цим вимогам (не перевищує паспортного і вище мінімального коефіцієнта перевантаження).
5) Заходи щодо нормалізації режиму
Для безперебійної роботи рейкових кіл в нормальному режимі необхідно стежити за станом рейкових ліній, ізолюючих стиків, стикових з'єднувачів, шпал і підтримувати їх у належному стані.
4. РОЗРАХУНОК шунтового РЕЖИМУ РЦ
1) Вимоги до РЦ
При шунтового режимі роботи, коли рухомий склад вступає на контрольований РЦ ділянку шляху, рейкові нитки з'єднуються через малий опір колісних пар (опір однієї колісної пари приймається рівним 0,06 Ом). Велика частина сигнального струму проходить через колісну пару і тільки незначна частина проходить через колійне реле. Шляхове реле відпускає свій якір і замикає тилові контакти, в результаті чого фіксується зайнятість контрольованої ділянки шляху.
Несприятливими умовами для шунтового режиму є ті, які призводять до збільшення струму в шляховому приймачі: максимальна напруга джерела живлення, мінімальний опір рейок і максимальний опір ізоляції.
Надійність роботи РЦ в шунтового режимі характеризується шунтовой чутливістю, яка відповідає максимальному значенню опору, включення якого між рейками призводить до шунтування колійного приймача. Критерієм надійності шунтового режиму є ставлення. Шунтовая чутливість мінімальна на кінцях рейкової лінії, тому досить визначити її на живильному і релейному кінцях.
2) Схема заміщення
Рис.3. Схема заміщення РЦ для шунтового режиму
) Розрахунок режиму
Коефіцієнт шунтовой чутливості на релейному кінці:
Коефіцієнти чотириполюсника...
