турі навколишнього повітря вище 5 ° С, і під час переходу до осінньо-зимового періоду експлуатації, при сталій середньодобовій температурі повітря нижче 5 ° С. Це ТО виконують при черговому номерному ТО.
Процес ремонту і ТО машин в МТМ
У процесі експлуатації машини піддаються різним зовнішнім впливом, в результаті чого надійність, закладена в них при конструюванні та виробництві, знижується через виникнення різних несправностей.
Ремонт виконують у залежності від технічного стану машин, яке визначають діагностування під час планового технічного обслуговування та періодичного технічного огляду. Ремонт пов'язаний з усуненням природного зносу деталей, руйнування матеріалу та інших несправностей.
Вся техніка обслуговується МТМ, в якій виробляються найбільш складні заходи з поточного ремонту двигунів, вузлів трансмісії, паливної апаратури і т.д.
Надійшли в ремонт вузли й агрегати розподіляються по цехах МТМ.
Поточні та капітальні ремонти в майстерні.
Капітальні і поточні ремонти проводяться в МТМ тоді, коли це необхідно для тієї чи іншої машини. Поточні ремонти проводяться, як правило, силами водіїв машин.
При капітальному ремонті в МТМ використовують не знеособлений метод ремонту, коли зберігається приналежність відновлених вузлів і деталей до певного виду виробів. Основні разборочно-складальні операції виконуються на місці розташування об'єкта, а сам об'єкт нерухомий. Зношені деталі відновлюють на ділянці, при неможливості відновлення їх замінюють на більш нові. Правильне і своєчасне ТО дозволяє проводити капітальні та поточні ремонти в той час, коли машини даного типу не експлуатуються, що в свою чергу дозволяє рівномірно завантажити МТМ.
