висоту не більше 100 мм і витриманий у піднятому стані 1-2 хв для перевірки надійності дії гальма.
При підйомі вантажу поблизу стіни, колони, раніше змонтованої конструкції не допускається перебування людей (в тому числі й осіб, зайнятих на строповке і крокви вантажу) між вантажем, що підіймається і зазначеними елементами. Ця вимога має виконуватися і при опусканні вантажу.
При переміщенні вантажу в горизонтальному напрямку візком або рухом самого крана вантаж має бути попередньо піднятий не менше ніж на 0,5 м вище що зустрічаються на шляху.
У процесі роботи кранівнику забороняється сполучати одночасно більше двох операцій.
Опускати переміщуваний вантаж дозволяється лише на призначене для цього місце, при цьому повинна бути відвернена будь-яка можливість падіння, сповзання або перекидання встановлюваного вантажу.
При раптовому припиненні подачі електроенергії необхідно поставити рукоятки контролерів у нульове положення і відключити головний" рубильник у кабіні.
Після закінчення або при перерві роботи вантаж повинен бути обов'язково опущений, а головний рубильник в кабіні кранівника відключений. Категорично забороняється кранівнику залишати кран з піднятим вантажем незалежно від його маси.
Забороняється: заходити на кран і сходити з нього під час руху; включати рубильник при знаходженні на галереї крана людей; користуватися кінцевими вимикачами як робочих органів керування роботою крана; вимикати прилади безпеки і гальма; залишати після закінчення робіт без закріплення його за рейки рейковими кліщами; підтягувати вантаж при косому натягу канатів, а також піднімати в зимовий час примерзлі вантажі; залишати на крані неукріплені предмети, а також інструмент в місцях, не призначених для його зберігання; користуватися при огляді переносним електричним освітленням напругою понад 36 В; переводити механізми з прямого ходу на зворотний до повної зупинки (за винятком випадків, коли це викликається необхідністю запобігання аварії або несчастного випадку).
Машиніст зобов'язаний опустити вантаж і припинити роботу крана у випадках: якщо при роботі пошкодиться якоїсь його елемент і вузол; при несправності запобіжних пристроїв; при вітрі, що перевищує 6 балів (при цьому треба вжити заходів проти угону крана відповідно до інструкції заводу-виробника); якщо буде виявлено, що корпуси електрообладнання, його огородження або металеві конструкції крана перебувають під напругою; при частому спрацюванні максимально-струмового або теплового захисту або при перегорання плавких запобіжників. Якщо ж вантаж опустити можна, треба огородити місце можливого його падіння і вжити заходів щодо усунення несправностей, що перешкоджають його опусканню.
У випадках необхідності одночасної роботи двох козлових кранів для підйому вантажів (наприклад, залізобетонних балок прогонової будови), що перевищують вантажопідйомність одного крана, керівництво цими роботами обов'язково покладається на особу, відповідальну за експлуатацію кранових механізмів. При цьому, якщо електричні схеми приводу обох цих кранів допускають управління ними з однієї кабіни, то піднімати і переміщати вантажі двома кранами можна звичайним порядком.
2. При експлуатації електроприводів.
Перед тим як приступити до якої-небудь роботи з обслуговування електроприводу, перевіряють стан захисного заземлення. У тому випадку, коли роботу дозволено виконувати лише при знятій напрузі, у відсутності напруги на електроприводі переконуються за допомогою покажчика напруги. Покажчик напруги у свою чергу перед вживанням перевіряють на справність дії. При наближенні до частини електроустановки, свідомо перебуває під напругою, справний покажчик повинен підтверджувати наявність напруги. При оглядах елементів працюючого електроприводу не слід наближатися до струмоведучих частин електроустановки. Важливо також проявляти обережність при очищенні елементів електропривода, що так як такі роботи, що виконуються без зняття напруги, створюють небезпеку для виконання. Слід враховувати, що небезпека, викликана порушенням правил техніки безпеки, при обслуговуванні електроприводів зростає в цехах, які відносяться до категорії приміщень з підвищеною небезпекою і особливо небезпечним raquo ;. Без зняття напруги з електроустановки, але з дотриманням заходів необхідної обережності можна при експлуатації виконувати такі роботи, як чистку і обтірку корпусів електроустаткування, долівку масла в підшипники електродвигунів, заміну трубчастих або пробочних запобіжників. За спеціальними інструкціями можна також робити шліфування кілець і колекторів. Якщо потрібно провести які-небудь ремонтні роботи в електродвигунах або апаратах управління, а також замінити плавкі вставки відкритого типу, такі роботи дозволяєть...
