ерях вагонів наносяться написи: над знаком небезпеки - Пестициди raquo ;, а під знаком - Іншими вантажами не завантажувати .
Небезпечні вантажі класу 8, насамперед кислоти, олеум, меланж, мають здатність викликати важкі хімічні опіки і інтенсивну корозію металу та інших елементів рухомого складу, тому перевезення цих вантажів повинна здійснюватися у вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, призначених для перевезення конкретного небезпечного вантажу. Матеріал котла таких вагонів-цистерн або внутрішнє захисне покриття повинні надійно протистояти агресивній дії перевезеного вантажу.
Перевезення небезпечних вантажів класу 8 не в призначених для цих цілей вагонах-цистернах забороняється.
У разі самовільного наливу вантажовідправником вантажів класу 8 у вагон-цистерну, не призначену для перевезення цього продукту, станція відправлення зобов'язана повернути цистерну вантажовідправнику для зливу, очищення і нейтралізації.
Висновок
Перевезення небезпечних вантажів пов'язана з ризиком значного збитку в разі виникнення інциденту під час перевезення. Для зниження ймовірності інцидентів і зменшення їх наслідків необхідно знати і неухильно виконувати нормативні вимоги з перевезення небезпечних вантажів.
Основні вимоги регламентуються Правилами перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом [5] і Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів.
Вивчення та виконання нормативних вимог дозволить підвищити безпеку доставки небезпечних вантажів та істотно знизити витрати на ліквідацію наслідків інцидентів при перевезенні.
Список використаної літератури
1. lt; http: //ntktrans/pravila_perevozok_nalivom.phpgt;
. lt; http: //rzdu/info/laws/rules4gt;
. lt; http: //docs.cntd/document/902165571gt;
. lt; http: //coronat/index/perevozka_opasnyh_gruzov.htmgt;
5. Вказівка ??Міністерства шляхів сполучення Російської Федерації від 27 червня 1996 року N М - 556у lt; http: //docs.cntd/document/9028898gt;
