ідвалу - 1780 мм
заглиблення відвалу - 800 мм
відстань переміщення породи - до 200 м
потужність двигуна - до 603 кВт
маса - до 155 тонн
Автогрейдер ДЗ - 98
Автогрейдер ДЗ - 98 відноситься до важких автогрейдерам, він має клас 250. Дану машину можна по праву вважати унікальною, адже на території Росії аналогів ДЗ 98 просто не існує. Виробником автогрейдерів ДЗ 98 є компанія ЮУМК, яка розташовується в Челябінську. Модифікації та пристрій ДЗ 98 дозволяють застосовувати його для будівництва дорожнього полотна, а також для його подальшого утримання. Даний агрегат також здатний здійснювати розробку грунтів 1-4 категорій. Слід також зазначити, що ДЗ 98 може без проблем використовуватися при будівництві таких об'єктів, як залізниці, іригації, меліорації, аеродроми.
У основний склад даної моделі входить грейдерний і бульдозерний відвали, розпушувач, але чаї все для роботи застосовується саме відвал грейдерного типу, який встановлюється безпосередньо на рамі машини. Не можна не відзначити і той факт, що при всіх своїх габаритах ДЗ 98 має гарну маневреність. Крім того, виробники даної машини подбали і про комфорт машиніста, кабіна якого оснащена найкращим обладнанням. Найбільш доцільно використовувати таку машину при необхідності виконання великого обсягу роботи.
Зведення насипів, планування, очищення від снігу, профілювання, спорудження корит, змішування ґрунтів, перевезення матеріалів - ось далеко не повний список можливостей автогрейдера ДЗ 98. Випускається справжня машина в двох варіантах (для звичайного клімату і для тропічного). Ціна на ДЗ 98 досягає п'яти з половиною млн. Рублів.
Технічні характеристики автогрейдера ДЗ - 98
Клас 250
Вага, експлуатаційний 19 500/20 487 кг
Габарити, мм 10800х3220х4000
Колія вузьких передніх коліс 2622 мм
Колія широких передніх колез 2696 мм
Колія вузьких задніх коліс 2502 мм
Колія широких задніх коліс 2576 мм
Вага автогрейдера, який припадає на передній міст 5660 мм
Вага, який припадає на середній і задній мости 13850 мм
Навантаження на грунт при відвалі, встановленому перпендикулярно поздовжньої осі 103000 Н (10500 кгс)
Кількість передач 6 вперед/6 назад
Тяга на відвалі при русі вперед 185650 Н (18565 кгс)
Тип приводу 1х3х3
Мінімальний радіус повороту 18 м
Ухил утримання машини стоянковим гальмом не менше 15%
Провідні мости усі (3)
Керований міст передній
Напівосі повністю розвантаженого типу
Розмір шин 16.00-24 дюйм або 20,5-25 дюйм
Тиск у шинах 0,23 .... 0,28 МПа
Двигун
Тип дизельний
Модель ЯМЗ - 238НДЗ або Cummins M - 11C265
Потужність 173 кВт (240 к.с.) або 202 кВт (275 к.с.)
Частота обертання 1700 об/хв або 1700 об/хв
Пуск стартерний
Мін. питома витрата палива 220 г/кВт.год (162 г/л.с.ч)
Тип трансмісії механічна, з приводом на всі колеса, з механізмом відключення переднього моста
Гальмо стоянки стрічкового типу
Проміжні передачі до мостів карданні
Швидкість руху машини вперед при ном. частоті обертання колін. вала від 3,5 до 41 км/год
Грейдерний відвал
Довжина 4200 мм
Висота 700 мм
Кут різання 30-70
Опускання відвалу нижче опорної поверхні не менше 500 мм
Скрепер, землерийно-транспортна машина, яка робочим органом
Класифікуються по виду тяги (самохідні та причіпні), способам завантаження і розвантаження (вільна і примусова), параметрам ковша, типом приводу та іншими ознаками. При наборі грунту С. рухається вперед з опущеним ковшем. Грунт розвантажується зазвичай з ковша на ходу, висипаючись між колесами, рідше - назад (за колеса). Можлива розвантаження грунту шарами товщиною до 0,5 м. Ємність ковшів С., випускаються в СРСР, 3-25 м3. Дальність перевезення грунту 0,1-5 км. Впроваджуються С. з примусовою завантаженням ковша за допомогою скребкових елеваторів і з автоматизованим управлінням (мал.). 2) Робочий орган (ківш) канатно-скреперних установок, що застосо...
