ниці в порівнянні з іншими видами транспорту меншою мірою впливають на навколишнє середовище і мають меншу енергоємність перевізної роботи.
Основні загрози і небезпеки
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від надзвичайних ситуацій природного характеру
При різкому зниженні температур повітря посилюється ймовірність розморожування тепло- і водопроводів, вихід з ладу ЛЕП. Це може призвести до перебоїв у постачанні електроенергією, теплом і водою.
При тривалих і рясних снігопадах, різкий перепад температури зовнішнього повітря, занесення товстим шаром снігу і льоду залізничних колій, ліній зв'язку, буде утруднено або припинено рух залізничного транспорту, слід уточнити стан захисних споруд (снігозатримувальних щитів, траншей уздовж доріг і т.д.).
При катастрофічних затопленнях
Район не відноситься до потенційних територіям, які можуть піддатися затопленню.
У результаті інтенсивного танення снігу у весняний період і зливових дощів на території району може скластися, також важка паводкова ситуація. У результаті паводку можуть бути частково зруйновані лінії електропередач, автомобільні дороги, що не дозволить в короткі терміни ліквідувати аварії.
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від надзвичайних ситуацій техногенного характеру
Даний перегін виконує значний обсяг переробки транзитного вагонопотока, серед вантажів якого великий обсяг займають небезпечні вантажі, які можуть призвести до аварійної ситуації при їх загорянні, витоку, пошкодженні тари.
Перелік таких вантажів наведено в Правилах безпеки та порядку ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх по залізницях .
Можливі наслідки в разі руйнування цистерн з АХОВ -виникнення зон хімічного зараження, в разі руйнування цистерн з вибухонебезпечним вантажем - вибухи, пожежі.
Розміри зон хімічного зараження будуть визначатися глибиною поширення хмари зараженого повітря і його шириною і залежатимуть від кількості рідини, що розлилася - АХОВ, його фізичних властивостей і токсичності, швидкості приземного вітру, стійкості повітря, рельєфу місцевості.
Виходячи з переважаючих напрямків вітру найбільш імовірним буде поширення зараженого хмари в південно-східному напрямку.
Зазвичай кожна аварія з небезпечним вантажем викликає перерву в русі поїздів і маневрової роботи на значний час: від 12 до 24 годин і більше.
Системи управління та зв'язку, водопостачання є найбільш захищеними з усіх систем забезпечення роботи станції, а найуразливішою є система енергопостачання і верхню будову колії.
радіаційно- і хімічно небезпечних підприємств, що виробляють або використовують у виробництві АХОВ та інші небезпечні для життя людей речовини, на об'єкті станції Зелений Дол немає.
В даний час залізничним транспортом перевозиться близько 3000 найменувань вантажів небезпечних для життя, здоров'я людей та навколишнього середовища.
Аварії на комунальних системах життєзабезпечення (аварії на каналізаційних, теплових мережах, мережах електро- і водопостачання):
Аварії на системах життєзабезпечення: теплопостачання, електропостачання, водопостачання та газопостачання призводять до порушення життєдіяльності проживаючого населення і викликають найбільшу соціальну напруженість, особливо в холодну пору року.
Найбільшу небезпеку становлять такі об'єкти:
трансформаторні електричні підстанції;
мережі (теплові, каналізаційні, водопровідні та електричні).
Аварії на електроенергетичних системах можуть призвести до довготривалих перерв електропостачання споживачів на великих територіях. Аварії на каналізаційних системах сприяють масового викиду забруднюючих речовин та погіршення санітарно-епідеміологічної обстановки.
Ризики виникнення надзвичайних ситуацій на мережах водопроводу незначні.
Аварії у водопровідних мережах приведуть до затоплення проїзної частини доріг, падінню тиску у водопровідній системі, перебоїв постачання водою території, але значної загрози така ситуація не несе ні будівлям і спорудам, ні населенню. Можливо на деякий час припинення подачі води (до ліквідації аварії).
Причинами аварій на об'єктах комунального господарства в основному є фізичний знос технологічного обладнання, теплових і водопровідних мереж, відсутність коштів на своєчасний ремонт і заміну знош...
