з трьох накладених один на одного компонентів: ортогональних каркасних стін, гіпсокартону, плямистої синьою штукатурки; скляна стіна, яка виникає час від часу.
Звертаючись до півдня, існує другий еліпс, який приводить в великий конференц-зал. Третій еліпс був побудований як вхід в кімнату, яка використовується для проведення конференцій, з оригінальними стінами бетонних блоків. Блок в піскоструминної обробці.
У новому конференц-залі стіни покриває березова фанера, прикріплена шпильками з мідними гвинтами. Дерев'яні балки кріпляться по периметру стін, грубо 12 футів над підлогою.
№7 Beehive
Вулик, названий в ретроспективі, завдяки своїй формі. Включає в себе на 2-му поверсі конференц-центр і на першому поверсі зону прийому для медичної компанії в Калвер-Сіті. Проект також включає в себе двоповерховий прямокутний об'єм, безпосередньо за вуликом, який містить офісні приміщення. Повністю новий проект вставляється в розпал існуючої угруповання суміжних складських будівель.
Головний вхід і зона реєстрації знаходяться на першому поверсі. Сходи, видно на вулиці, оточує північ. Зовнішня сходи на східній стороні призводить безпосередньо в зал з терасами на даху палуби. На палубі сидіння співробітників і клієнтів для неофіційних зібрань, де відкривається вид на місцевий парк навпроти бульвару, і видно місто у всіх напрямки.
Кожен стовпець підтримує дах схиляється з, потім знову схиляється всередину простору. Ось як внутрішній об'єм зменшується на першому поверсі, потім збільшується на 2-му поверсі.
Кожна колонка схиляється під іншим кутом по відношенню до вертикалі, а кожен стовпець змінюється по довжині. Кожна зміна кута нахилу в стовпці це відповідь на зміни розмірів плану першого, другого поверхів і рівнів. Зовнішня поверхня будівлі являє собою систему скляних площин і панелей. Панель ширини - як скло і метал - змінюватися в залежності від кривизни труби пучків.
№8 Будова «The Box» (Коробка)
На одній з вулиць міста Калвер-Сіті досить давно стоїть склад. Над ним височіє химерне чорне споруда під назвою «The Box» яке дійсно чимось нагадує коробку. Споруда була вбудовано в тіло складу в 1994 році.
Коробка - втручання, доповнення, яке змінює організацію і структуру існуючого складу. Вона має три концептуальних частини. Перша - циліндрична область прийому, розташована на першому поверсі існуючого будівлі складу. Розширює вертикально. Ферми підтримують дах. Тверда дах над частиною первісної структури, оточеній всередині циліндра, видаляють і замінюють склом. Циліндр знаходиться поруч з новою вхідними дверима з Національного бульварі, і простір всередині і навколо циліндра стає зоною реєстрації.
Уздовж нової стіни зовнішня сходи ведуть на другий рівень даху, нанесений на вихідній системі ферми нижче. Проріз між новою колодою і циліндричним розрізом в даху засклений, в результаті чого природне світло потрапляє в приймальню.
Тристоронні вікна на північному заході і південному сході кутів, самі по собі є коробками аналогами, розташовані на протилежних кутках конференц-залу.- Прийом, палуба, і конференц-зал - це один матеріал і один колір, майже чорна цементна штукатурка як всередині, так і зовні. Покрівельні, внутрішні і зовнішні стіни, і стелі відповідає. Немає суттєвої різниці в переході від даху до стіни.
Сама коробка піднімається на сталевих ногах, які спираються, щоб поліпшити підтримку статі в конференц-залі. Балки розташовані у вигляді двох площин, що перетинають як X в плані.
№10 (W) rapper
Оригінальний проект Джефферсон Towers - дві висотні башти в 230 футів Сьогодні проект продовжує бути єдиною баштою в цій частині міста. Проект несе в собі прагнення до оновлення району, в якому було більше, ніж його частка бідності, а також супутніх соціальних патологій, в порівняння з іншими, більш багатими районами Лос-Анджелеса.
Вежі другий етап цього повторного розвитку. Концептуальна стратегія проекту була структурна. Безперервна система криволінійних стрічок, ні балок, ні колон, обгортають дві суміжні коробки - Т-подібну форму в плані. Повністю відкритий, без колон інтер'єр.
Проект вежі був у сплячому протягом декількох років, а потім воскрес у 2006 році. Проект був знову затверджений, і знову розроблений. Головним стимулом для повернення проекту було створення такої залізничної системи працюючої від центру міста до Університету Південної Каліфорнії, на південь від центру міста, потім на захід уздовж зупинки Джефферсон.
Проект, через свою висоти і...
