з двома бачками води, два крісла по правому борту і тапчан для супроводжуючих або для додаткових носилок. Як було сказано, автомобіль класу А використовується в для виїзду до хворих у стабільному стані, проте він повинен мати все необхідне для надання серйозної допомоги - в ній є і система вентиляції легенів, і реанімаційний набір, і великий набір ліків. Розмістити і закріпити обладнання допомагають станів заставні, даховий леер для інфузійної системи, тримачі для газових балонів. По центру салону розташовується Тележка- каталка з носилками. В автомобілі класу B передбачений ще і кисневий шланг.
Найсерйозніший медичний автомобіль - це реанімобіль raquo ;, або Швидка допомога класу З raquo ;. Реанімобілі використовуються в роботі кардіології, медицині катастроф та інших сферах, коли потрібна невідкладна допомога фахівців тут і зараз raquo ;. Салон реанімобіля обладнаний таким же чином, як і салон B raquo ;, однак реанімаційна бригада використовує додаткові спеціальні інструменти. Серед них - пульсоксімер, монітор, що відображає хід вливання ліків, набори для операцій на спинному мозку і серці. Борти реанімобіля пофарбовані в яскраво-жовтий колір, сигнально-гучномовний пристрій посилено в порівнянні з лінійними АСМП.
Саме Газелі завоювали довіру медичних служб у нашій країні. Вирішальне значення мають відмінні ходові якості, доступність і ремонтопридатність. У муніципальних служб рідко знаходяться кошти на своєчасне оновлення автопарку, тому можливість швидко відремонтувати машину тут особливо цінується. Модель ГАЗ - 3221 за 18 років існування як ніхто інший пристосувалася до російських дорогах і клімату. Габаритні розміри суцільнометалевого фургона Газель не набагато перевищують середньостатистичний легковий автомобіль, тому, він без утруднень лавірує в міському потоці, і разом з тим місця всередині вистачає для розміщення всього необхідного.
До недавнього часу на ринку медичних автомобілів було мало альтернатив Газелі-Бізнес raquo ;. Однак, і незабаром стан справ може змінитися завдяки виходу серії автомобілів Газель-Next raquo ;. Вже представлено два АСМП на цьому шасі: у травні на виставці Комплексна безпека - 2 013 ГАЗ представив реанімобіль- Next raquo ;, а в недавно, у жовтні на засіданні Наглядової ради АНО Нова швидка та невідкладна допомога була продемонстрована Швидка Допомога на шасі Next класу B raquo ;. Перше, що відрізняє обидві машини - повернення до модульної конструкції: на шасі встановлюється повністю обладнаний медичний фургон, утеплений панелями сендвіч raquo ;. Цей принцип багато змінює: тепер фургони будуть набагато просторіше, медикам стане зручніше працювати, всередині поміститься більше обладнання. І виглядає Реанімобіль-Next зсередини як ціла кімната: на весь лівий борт розтягнувся сплоіт?? ної стелаж з шафами, з правого борту - два відкидні сидіння, посередині - фіксатор зі складаний каталкою raquo ;. Цікаво відзначити, що замість звичайної перегородки між кабіною і салоном тепер зробили прямий прохід. У Швидкої Допомоги-Next є своя характерна риса: частина обладнання (балони, носилки і т.д.) можна взяти з салону зовні, через додаткові люки. Очевидно, що Швидка-Next має мало спільного зі своєю попередницею, і її по праву можна назвати медичним автомобілем нового покоління.
транспортний швидкої медичної допомоги
4. Базові шасі
Базовою машиною російської Швидкої медичної допомоги за останні десять років практично монопольно стала нижегородська Газель ГАЗ - 32214. Раніше спеціалізована медична версія випускалася самим заводом, в останні кілька років виробництво передано на дочірнє спеціалізоване підприємство. На базі машини створено значну кількість медичних модифікацій. Існує повнопривідний (4х4) варіант. Достоїнства машини: досить великий (хоча і низький в базовій версії) салон, м'яка підвіска, вітчизняна агрегатна база, живучість підвіски, найнижча ціна на ринку.
Малюнок 9. Газель ГАЗ - 32214
Недоліки - типові для російської автотехніки надзвичайно низькі надійність, корозійна стійкість кузова, якість збірки і запчастин.
Масові скарги на конструктивні прорахунки з опалювачем кабіни, слабкі проблискові маяки (практично не видно вдень), частий вихід з ладу сигнально-мовця пристрої ( сирени ), незручні носилки lt; # justify gt;
Інші автомобілі швидкої допомоги на базі газовской машин. Соболь - Ще більш дешева машина, ніж ГАЗель. Салон має істотно меншу довжину і висоту всього 1,5 метра, що робить незручною роботу бригади, особливо з дужими пацієнтами. Реанімобіль вище, але мала довжина салону ускладнює реанімаційні заходи. Дешевизна робить машину популярною серед небагатьох приватних компаній і в невеликих містах.
