агальної величини кошторису експлуатаційних витрат.
.3.7 Кошторис експлуатаційних витрат
Розрахунок експлуатаційних витрат зводимо в таблицю 12.
Таблиця 12 - Кошторис експлуатаційних витрат
№ Статті затратСумма витрат тис. рубСтруктура витрат% до ітогу1.ФОТ всього персоналу по АТП11266348, 192.Отчісленія на соціальні нужди229329, 813.Автомобільное топліво3617915, 474.Матеріали: Експлуатаціонние19930, 85Ремонтние21740, 935.Восстановленіе і ремонт автомобільних шін3715, 141,596. Запасні часті69572, 987.Амортізація ОПФ всіх відов36064, 715,428. Інші затрати111344, 76Всего затрат233811, 1100
.3.8 Калькуляція собівартості перевезень
Калькуляція собівартості перевезень являє собою розрахунок величини експлуатаційних витрат, що припадають на одиницю транспортної роботи.
При калькуляції собівартості передбачають статтю витрат «Накладні витрати», які не залежать від розмірів руху (транспортної роботи) і за виробничим призначенням відносяться до постійних витрат. Накладні витрати визначають як суму інших витрат, фонду оплати праці з відрахуваннями на соціальні потреби допоміжних робітників, керівників, фахівців і службовців, амортизації основних фондів без АТС.
Для середніх умов експлуатації величина накладних витрат може скласти 15? 20% від загальної величини експлуатаційних витрат АТП. ??
Собівартість перевезень по кожній статті визначають шляхом ділення суми експлуатаційних витрат S Sек відповідної статті за певний період часу на виконану транспортну роботу Р:
Р=Q? lср (116)
де lср - середня відстань їздки пасажирів, км
Q - обсяг перевезень пасажирів, пас.
Q=Qдн? ДК? Асп? бі (117)
де Qдн - добовий обсяг перевезень пасажирів, пас.
Qдн=Тн? Wq (118)
гдеWq - годинна продуктивність одного автобуса, пас? ч.
=q · g · h / [(lм / Vт) + tос];
де q - середня пасажиромісткість автобуса, пас;
g - коефіцієнт наповнення автобуса;
h - коефіцієнт змінності пасажирів в автобусі; м - середня довжина маршруту, км; т - Средньотехнічна швидкість, км / год; ос - час зупинок автобуса на маршруті, ч.
Дані для проектованого АТП беремо аналогічно діючого підприємства ВАТ Нерюнгринское ПАТП=89? 0,5? 0,8 / [(15/40 +0,32)]=51 пас / год
Qдн=12,5? 51=637 пас / дн
Q=637? 365? 100? 0,83=19297,9 тис. пас
Р=19297,9? 3=57893 тис.пасс? км
Таблиця 13 - Калькуляція собівартості перевезень та обслуговування АТС
№ Статті затратВсего по АТП тис. руб.Себестоім руб. / пас? кмСтруктура витрат% до ітогу1ФОТ по АТП з отчісленіямі1355952, 3454,822 Автомобільне паливо 361790,6214,633 Мастильні та експлуатаційні матеріали19930, 030,814 Технічне обслуговування та ремонт АТС91310, 163,695 Відновлення та ремонт автомобільних шін3715, 140,061,506 Амортизація АТС195000, 347,887 Накладні расходи412220, 7116,67 Всього: 2473354 , 27100,00...
