х пунктів автодорожніми під'їздами (у 2012 році - 6,0 млрд. рублів, в 2013 -2014 роках - 7,0 млрд. рублів щорічно), а також на співфінансування завершення будівництва раніше розпочатих об'єктів, що мають загальнодержавне або міжрегіональне значення. p align="justify"> Обсяг бюджетних асигнувань федерального бюджету на підтримку транспорту планується передбачити у 2012 році в розмірі 184,8 млрд. рублів, в 2013 році - 172,4 млрд. рублів, в 2014 році - 157,5 млрд. рублів.
Скорочення бюджетних асигнувань в сфері транспорту в 2012 році в порівнянні з 2011 роком обумовлено тим, що в 2012 році бюджетні асигнування на збільшення статутного капіталу ВАТ В«РЖДВ» з метою створення об'єктів транспортної інфраструктури в рамках підготовки до XXII Олімпійських зимових ігор і XI Паралімпійських зимових ігор 2014 року в м. Сочі планується передбачити шляхом перерозподілу бюджетних асигнувань на надання майнового внеску до Державної корпорацію з будівництва олімпійських об'єктів і розвитку міста Сочі як гірськокліматичного курорту (у 2011 році - 40 млрд. рублів, в 2012 році - 21,4 млрд. рублів, в 2013 році - 24,5 млрд. рублів), а також одноразового внеску до статутного капіталу Радянсько-Монгольського акціонерного товариства В«Улан-Баторська залізницяВ» та завершенням підпрограми В«Розвиток м. Владивостока як центру міжнародного співробітництва в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні В»ФЦПВ« Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля на період до 2013 року В». p align="justify"> Крім того, з 2012 року планується відмовитися від встановлення виняткових тарифів на перевезення пасажирів у приміському сполученні. Втрати в доходах приміських пасажирських компаній планується компенсувати в повному обсязі за рахунок бюджетів відповідних суб'єктів Російської Федерації, в тому числі за рахунок фінансових ресурсів, вивільнених у зв'язку з передачею фінансового забезпечення органів внутрішніх справ на федеральний рівень. p align="justify"> Скорочення бюджетних асигнувань в сфері транспорту в 2013 році в порівнянні з 2012 роком обумовлено завершенням державної підтримки субсидування залізничних перевезень ВАТ В«РЖДВ» нових автомобілів, вироблених на території Російської Федерації, на залізничні станції, розташовані на території Далекосхідного федерального округу, і в зворотному напрямку, скороченням субсидій АНО В«Транспортна дирекція Олімпійських ігорВ», зниженням обсягів фінансування у зв'язку завершенням у 2013 році реалізації ФЦП В«Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля на період до 2013 рокуВ».
Скорочення бюджетних асигнувань у сфері транспорту в 2014 році в порівнянні з 2013 роком обумовлено завершенням у 2013 році створення комплексної системи забезпечення безпеки населення на транспорті, завершенням у 2013 році реалізації ФЦП В«Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля на період до 2013 року.
У 2012...
