Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація процесів освоєння далеких і приміських пасажиропотоків

Реферат Організація процесів освоєння далеких і приміських пасажиропотоків





о і поштового складів. Залежно від місця розташування багажний і поштовий вагони подаються на відповідні шляху в процесі висадки пасажирів або ж після збирання складу на технічну станцію. Прибирання складу на технічну станцію після закінчення всіх операцій може бути виконана прибулим поїзним або маневровим локомотивом. Маневровий локомотив у цьому випадку подається до складу до моменту закінчення всіх операцій з поїздом на шляхах прийому.

Загальна тривалість обробки по відправленню поїздів далекого та місцевого прямування визначається витратою часу на посадку пасажирів у вагони. Тривалість посадки залежить від ширини платформи, місткості складу і категорій вагонів, наявних у ньому. Посадка пасажирів у загальні вагони зазвичай триває довше, ніж в м'які та плацкартні. Посадка повинна припинятися за 2 хвилини до відправлення поїзда, що слід врахувати при складанні норми часу на обробку. p> У таблиці 4.3 наведено приблизний графік операцій з далекими і місцевими поїздами на шляхах відправлення станцій обороту складів.


Таблиця 4.3

Графік операцій з далекими і місцевими поїздами на шляхах відправлення станцій обороту складів

п/п

Найменування

операцій

Час, хв

Виконавці

0 5 15 жовтня


1

Вихід на перонний шлях працівників , Зустрічаючих поїзд


3





Оглядачі вагонів, мастильник, черговий по перону


2

Подача складу під посадку

5



5




ДСП, складальна бригада

3

Списування складу

В 



Оператор

4

Технічний огляд

В 

5




Оглядачі вагонів


5

Подача і причеплення поштового і багажного вагонів


В 


складацькі бригада

6

Довантаження багажу та пошти


В 

10



Поштово-багажні працівники


7

Причеплення поїзного локомотива і проба автогальм



10



Локомотивна бригада, оглядачі вагонів


8


Посадка пасажирів


В 

20




20

Провідники, носильники, черговий по перону


ВСЬОГО








Технологія обробки складів на технічній станції

Обробка і екіпірування приміських составів на технічній станції здійснюється після їх подачі на шляху відстою і екіпірування. Технологічний графік виробництва операцій з приміськими складами наведено в таблиці 4.5.

Вагони, потребують дезінфекції, подаються на спеціальні шляхи і можуть бути замінені вагонами із запасу. Приблизно два рази на місяць приміські склади піддаються профілактичної дезінфекції. У цей час виконуються також їх повна екіпірування, технічний огляд, внутрішній і зовнішній ремонти. Тривалість обробки складу - приблизно добу. Застосування дезангаров дозволяє скоротити цей час в 5-6 разів.

Таблиця 4.4

Графік операцій з обробки складів далеких і м...


Назад | сторінка 44 з 51 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Прискорення дифузійних процесів з метою оптимізації операцій хіміко-термічн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок складу важкого бетону. Проектування складу дорожнього асфальтоб ...
  • Реферат на тему: Графік руху флоту як основа транспортного процесу на внутрішніх водних шлях ...
  • Реферат на тему: Проектування технологічних операцій обробки деталі
  • Реферат на тему: Проектування шліфувальних операцій з обробки поверхонь деталей