ної руди і коксівного вугілля в розрахунку на 1 т чавуну характеризувалися наступними величинами, т.км: ЧерМК - 5300, НЛМК - 5200, ММК - 4700, ЗСМК - 3900. p align="justify"> Транспорт металургійних вантажів залізницею в середньому по країні може бути прийнятий 4000 т.км, причому з них 2500 т.км - електротягою, 1500 - з дизельною тягою. За нормативними даними на витрату енергії на тягу поїздів з урахуванням ваги локомотива, вагонів, втрат в контактній мережі і прогону порожняка, витрати електроенергії на перевезення корисного вантажу (нетто) становлять 25 Вт.ч/(т.км), дизельного палива - 15г. у.п/(т.км). Енерговитрати на капітальні споруди та обладнання залізобетонного транспорту визначені з розрахунку: питомі капіталовкладення на 1 т.км - 0,1 дол, енергоємність національного доходу - 4,5 кг у.п/дол, з часткою електроенергії 0,2, норма амортизації - 3%.
У цілому витрати енергії на залізничному транспорті в розрахунку на 1 т прокату склали: електроенергія - 94 кВт.год, паливо - 65 кг к.т., первинна енергія - 98 кг у.п., частка амортизації - 55%. З урахуванням вантажно-розвантажувальних робіт і внутрішньогалузевого переміщення вантажів загальні витрати енергії на транспорт сипучих і матеріалів оцінюються в 110 кг у.п/прокату (електроенергія - 100 кВт.год, паливо - 75 кг у.п). p align="justify"> Прямі витрати енергії (амортизація кап споруд та обладнання врахована окремо в показниках ПЕК) в трубопровідному транспорті в даний час складають близько 40 Вт.ч/(т.у.т км), при передачі електроенергії по ЛЕП - 20 Вт.ч/(МВт.год км). Беручи середня відстань трубопровідного транспорту для чорної металургії - 4500 км, а ЛЕП - 1500 км і враховуючи, що загальне споживання нафтогазового палива, необхідного для функціонування металургійної галузі з урахуванням загальнонаціональних витрат приблизно дорівнює 900 кг у.п/т прокату, споживання електроенергії - 1530 кВт.год/т прокату (знаходяться, відповідно, як сума всіх паливних і електричних витрат з урахуванням амортизації коксооруженій та освіти в національному масштабі і енергобалансів у чорній металургії і країні). У розрахунку підсумків маємо: споживання енергії при трубопровідний транспорт нафти і газу складає 162 кВт.год/т прокату, при передачі електроенергії - 46 кВт.год/т прокату, що в сумі первинної енергії приблизно дорівнює 73 кг у.п/т прокату.
7.1.3.2 Паливно-енергетичний комплекс
Виробництво електроенергії та видобуток палива самі по собі є значними споживачами енергії. Їх енергетична ефективність характеризується коефіцієнтом енерговіддачі - відношенням отриманої енергії до повних енерговитратами на створення та функціонування об'єктів вироблення енергії або видобутку палива. p align="justify"> З урахуванням динаміки зниження коефіцієнтів енерговіддачі в даний час можуть бути прийняті наступні питомі величини енерговитрат ПЕК: електроенергетика (при термодинамічній ККД перетворення енергії 100%) - 77 г.у.т/(кВт.год), нафтогазова промисловість - 140кг у.п/т у.п, вугільна промисловість - 310кг у.п/т у.п. Відповідно до енергобалансі країни частка електроенергії у всіх енерговитратах ПЕК - 0,2. p align="justify"> При загальному сумарному споживанні енергії на 1 т прокату (з урахуванням витрат енергії в ПЕК): електроенергії - 1530кВт.ч, нафти і газу - 900кг у.п., кам'яного вугілля - 1000 кг у.п ., - витрати енергії на створення і функціонування ПЕК рівні: паливо - 443кг у.п., електроенергія - 317 кВт.год, первинна енергія - 554 кг у.п.
Основні джерела електроенергії: теплові КЕС, ГЕС, АЕС та галузеві ТЕЦ. На частку галузевих ТЕЦ в середньому в чорній металургії припадає близько 20% електроенергії, хоча за комбінатам значення ТЕЦ неравнозначно: наприклад, на ЧерМК частка власної електроенергії близько 40%, на НЛМК - 25%. Витрата первинної енергії в одиницях умовного палива (у.п.) на 1 кВт.год для ТЕЦ становить 360-420, для КЕС електроенергетики країни - 320-330 г у.п. У цьому навчальному посібнику для перерахунку електроенергії в паливні одиниці була прийнята середня величина, що дорівнює 350 г у.п/(кВт.год). Електроенергія ГЕС і АЕС (її близько 30%) окремо не враховувалася. br/>
.1.3.3 Загальнонаціональні та соціальні складові галузі
Загальнонаціональна частина металургійної галузі у вартісному вираженні оцінюється в 50 дол на 1 т річної потужності прокату. За витраті енергії це відповідає приблизно 11 кг у.п і 8 кВт.год електроенергії. Виробництво прокату на одного працюючого в металургії становить близько 70 т/чол. рік, що відповідає 0,014 люд.год/т прокату. При питомій показнику витрати енергії 7000 кг у.п/чол рік можна в першому наближенні оцінити соціальні енерговитрати, що припадають на 1т прокату, величинами 80 кг у.п. і 55 кВт.год з електроенергії.
7.1.4 Підсумки енергетичної оцінки
Інтегральний витрати енергії при виробництві...
