з Адміністрацією Краснодарського краю та іншими інститутами, що мають територіальну приналежність. Структура повинна бути, на мій погляд, такий: (Мал. 14)
Малюнок 14 - Краснодарський митний пост.
Розроблено автором
У даній таблиці додані елементи новизни: Краснодарський пост Центральної енергетичної митниці (Цет), тому що значні обсяги експорту нафти з Росії йдуть через Каспійський трубопровідний консорціум, кінцевий пункт, якого базується в Новоросійську, до того ж Новоросійський торговий порт (ММТП), його причали неефтерайона 1-8, ніде не позначені. Далі по Краснодарському краю виділено Краснодарський пост (з функціями крайового), до якого увійдуть: Краснодар, Сочі, далі місто Туапсе (Туапсинський митний пост) з перспективою розвитку, далі Новоросійськ і Новоросійський порт (причали 1-8 нафторайону), так як Новоросійський морський торговий порт, де здійснюється нефтеналів, не в веденні митних постів м. Новоросійська.
Досліджуючи структуру митної служби ФМС РФ, РГУ, в тому числі і краснодарських митних постів, ТП Сочі і ТП Новоросійська, і всі їх функції слід позначити наступне, що ФМС підпорядковується Уряду РФ, але функції, що стосуються підготовки законодавства і нормативних актів, торгівлі, фінансів дано міністерствам, відомствам, департаментам, а також ФНС, органам прокуратури, ФСБ і т. д, які мають територіальну структуру (крайових, обласних, муніципальних). На мій погляд, структура ФТС спочатку несогласованна у функціях з обласними та крайовими Адміністраціями і муніципалітетами. Саме з цієї причини немає порядку на таких митницях як морський порт «Кавказ». Пропускна здатність не відповідає прохідності вантажних, пасажирських і легкових автомобілів і навпаки. Питання не вирішується на рівні районної, крайової адміністрації, та й Українською стороною теж. Митниця порту «Кавказ» сама по собі, учасники ЗЕД, які проживають на території Краснодарського краю і платять податки, в тому числі і у Федеральний бюджет територіально, самі по собі. Немає узгодженої політики в регулюванні ЗЕД краю в частині культурного обслуговування на близько митних територіях, не створена належна інфраструктура, немає залів очікувань, кафе і т.д. Ось наочний приклад відособленості господарюючих суб'єктів.
Десять років минуло, як набув чинності новий митний кодекс РФ. Принципові зміни торкнулися порядок митного оформлення. Спрощено порядок декларування товарів оформлення для законослухняних учасників ЗЕД. Передбачена можливість вибору способу подання митної декларації (у письмовому або електронному вигляді). Це видно на прикладі Сочинської і Краснодарській митниці та створеного Цед (Центру електронного декларування), де обслуговуються декілька республік, країв і областей. Однак доробка Митного Кодексу в частині регулювання ЗЕД, як в технологічному, так і підзаконному режимі з боку всіх зацікавлених організацій ведеться до цих пір.
Так, наприклад, Наказ ФМС РФ від 7.05.3013г. «Про затвердження Порядку і технологій здійснення митних операцій щодо товарів, включаючи транспортні засоби, що ввозяться (ввезених) на території портових особливих економічних зон і вивозяться з територій портових особливих економічних зон» відповідн...
