а збудження одним кінцем включена на вивід D + raquo ;, а іншім через вихідний транзистор на масу raquo ;. На ЦІ ж крапки прієднаній и вхідній ланцюг регулятора напруги. Контроль справності генератора при ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля здійснюється з використанн контрольної лампи, Потужність якої за рекомендацією фірми вінна буті НЕ Менш 2 Вт, щоб Забезпечити Порушення генератори на мінімальній частоті Обертаном двигуна. Між виводами D + и масою усередіні генератора звічайна включається додатковий Опір 68 0м для забезпечення сигналізації (загоряни лампи) обрів ланцюга Порушення в период рухові автомобіля. Без цього опору у випадка зазначену дефекту би була можлива розрядка акумуляторної батареї через відсутність сигналізації водієві про несправностей генератор.
Малюнок 1.9 - Внутрішній Пристрій генератора фірми Bosch: 1 - шків; 2 - вентилятор; 3, 7 - передні й задня кришка; 4 - статор: 5 - обмотка збудження: 6 - віпрямній блок: 8 - Контактні кільця; 9 - Гумове кільце; 10 - прітіскна шайба; 11 - вузол щіткотрімач - регулятор напруги raquo ;; 12 - стяжних гвинт; 13 - кріпильна лапа
Конструкція генераторів розрахована на Збереження працездатності при максімальній частоті Обертаном 15000 хв., зміні температури навколишнього середовища від - 40 до +80 ° С і вібраційніх навантаженості до 30g (g - прискореного вільного Падіння). Середній Термін служби 150 тис. км пробігу автомобіля. На малюнку 1.9 подано Внутрішній Пристрій генераторів фірми Bosch. Пакет заліза статора, виготовленя навивкою сталевої стрічки на ребро, має 36 напівзакрітіх пазів з ізоляційнім Покриття, Виконання методом напілювання. При значному пробігу в условиях вологості й коливання навколішньої температури может спостерігатіся розтріскування ї відшарування запіленої ізоляції на торцях пакета статора, что здатно привести до відмові генератора через замикання на масу покладеної в Пазі обмотки статора. Магнітна система ротора дванадцятіполюсна. Опір обмотки збудження на різніх типах генераторів по-різному, и перебуває в діапазоні 4,5 ... 2,6 0м. Різні струмошвідкісні характеристики (Потужність) тіпів генераторів однієї Серії забезпечуються зміною Головним чином обмотувальніх даних статора ї ротора (число вітків и діаметр проведення). Віпрямній блок (малюнок 1.10) складається з двох розташованіх в одній площіні алюмінієвих або мідніх тепловідводів товщина 2,5 ... 3 мм, у відчіні якіх запресовані СИЛОВІ діоді відповідної полярності, віконані в ціліндрічному мідному корпусі діаметром 12,77 мм (0,5дюйма ). Кожний Із ціх діодів звічайна розрахованій на віпрямленій струм НЕ более 30А. Тому в генераторах фірми Bosch на струм более 90 А застосовують блоки з подвоєнім числом діодів (по 2 діоді в паралель). Тепловідводі закріплені на пластмасовій монтажній платі зі спресованості в неї сполучнімі міднімі провіднікамі, до якіх пріварюються виводи силових діодів и трьох діодів Додатковий Випрямляч, закріпленіх на платі, и пріпаюються виводи фаз обмотки статора. Додаткові діоді віконані в пластмасовая корпусі, шкірні з них розрахованій на струм около 2 А.
Малюнок 1.10 - Віпрямній блок генераторів фірми Bosch: а - віпрямній блок, б - діод віпрямного блоку: 1 - позитивний тепловідвід; 2,8 - виводи В + генератора; 3 - вивід D + генератори; 4 - вивід + для конденсатора; 5 - запресованій діод; 6 - негативний тепловідвід: 7 - вивід W генератора; 9 - пружинний вивід D +
. 2.2 Принцип Дії генератора
У Основі роботи генератора лежить ефект електромагнітної індукції. Если котушкі например, з мідного проведення, пронізує магнітний потік, ті при его зміні на виводами котушкі з являється змінна ЕЛЕКТРИЧНА НАПРУГА. І навпаки, для Утворення магнітного потоку й достатньо Пропустити через котушкі електричний струм. Таким чином, для одержании змінного електричного Струму потрібні Котушка, по Якій протікає Постійний електричний струм, утворюючі магнітний потік, називана обмотки збудження й сталева Полюсній система, призначення якої - підвесті магнітний потік до котушок, називаних обмотки статора, у якіх наводити змінна напряжение. ЦІ котушкі поміщені в Пазі сталевої конструкції, магнітопровода (пакета заліза) статора. Обмотка статора з его магнітопроводом утворена властіво статор генератора, его найважлівішу Нерух часть, у Якій утворена електричний струм, а обмотка збудження з полюсними системою ї Деяк іншімі деталями (валом, контактними кільцями) ротор, его найважлівішу обертову часть. Живлення обмотки збудження может здійснюватіся від самого генератора. У цьом випадка генератор працює на самозбудженні. При цьом залішковій магнітний потік у генераторі, тобто потік, что утворять сталеві части магнітопровода при відсутності Струму в обмотці збудження, невеликі и Забезпечує самозбудження генератора только на занадто високих частотах Обертаном. Тому в схему ген...
