иконувати будь-які роботи, за винятком робіт пов'язаних з ліквідацією аварії, забороняється знімати огородження і проникати за них, стосуватися струмоведучих частин і наближатися до них на небезпечну відстань. Черговому електрику, обслуговуючому виробниче електрообладнання, дозволяється за необхідності відкривати для огляду дверцят щитів, пускових пристроїв тощо, але при цьому слід дотримуватися обережності і не торкатися струмоведучих частин,
Зміна згорілих плавких вставок запобіжників виконується при знятій напрузі.
У практиці експлуатації можливі випадки автоматичного відключення захистом ліній, що живлять електроприлади. Правилами дозволяється негайне одне кратне повторне їх включення без перевірки причини відключення тільки апаратом закритого виконання або дистанційним управлінням, тому що у випадку включення лінії відкритим рубильником за наявності в ній короткого замикання можливе утворення небезпечної електричної дуги і опіки нею.
Список літератури
1. Селін Ю.Д. Системи автоматизації виробництва і ремонту вагонів; Методичні вказівки на виконання курсового проекту. - Хабаровськ, 2000 - 43 с.; p> 2. Скиба І.Ф., Їжачків В.А. Комплексно - механізовані потокові лінії у вагоноремонтному виробництві. - М.: Транспорт, 1982 - 136 с.; p> 3. ЛісічкінЕ.А. Резона В.Ф. Проектування приводів засобів механізації та автоматизації виробничих процессов.-навчально-методичний посібник курсового та дипломного проектування для спеціальності "вагонне господарство" БелІІЖТ
4. Майзель Н.М. Автоматика, телемеханіка та системи управління виробничими процесами. - М.: Вища школа, 1972. - 463 с.; p> 5. Кузнєцов М.М. Автоматизація виробничих процесів. - М.: Вища школа, 1978. - 431с. <В
