росту,% 2011/20102012/20112012/2010Обязательное страхування - всего585642724650,6156668,223,7-78,4-73,2В тому числі: Приватне страхованіе492274,2618873,225337,825,7-95,9-94,9В тому числі страхування: Від нещасних випадків і болезней6656,17508,68306,412,810,624,8із нього пасажирів (туристів, екскурсантів) 465,6494,9506,96,32,48,9Медицинское485618,1611364,6622475,325,91,828,2Имущественное страхованіе93367,8105777,4131330,413,324,240,7Із нього страхування цивільної відповідальності власників транспортних средств93102,2105518,612194813,315,631
З таблиці 2.7 можна зробити висновки:
) Темп приросту суми страхових внесків по обов'язковому страхуванню склав (- 73,2%),
2) Максимальний темп приросту мав місце за майновим страхуванням (+ 40,7%),
) Мінімальний темп приросту мав місце з особистого страхування (- 94,9%).
Дані таблиці 2.7 показані на малюнку 2.6.
Малюнок 2.6 Динаміка ринку обов'язкового страхування РФ в 2010-2012 р г.
Структура ринку обов'язкового страхування РФ в 2010-2012 р р показана в таблиці 2.8.
Таблиця 2.8 - Структура ринку обов'язкового страхування РФ в 2010-2012 р р
показателі201020112012ізмененіеМлн. руб% Млн. руб% Млн. руб% Млн. руб% Обов'язкове страхування - всего585642100724650,6100156668,2100-428973,8В тому числі: Приватне страхованіе492274,284,1618873,285,40325337,816,2-466936,4-67,9В тому числі страхування: Від нещасних випадків і болезней6656,11 , 17508,61,0368306,45,31650,34,2із нього пасажирів (туристів, екскурсантів) 465,60,1494,90,068506,90,341,30,2Медицинское485618,182,9611364,684,367622475,3397,3136857,2314,4Имущественное страхованіе93367,815,9105777,414,597131330,483,837962,667,9Із нього страхування цивільної відповідальності власників транспортних средств93102,215,9105518,614,56112194877,828845,861,9
Різні сегменти ринку страхової роздробу можна розділити на 4 групи залежно від рівня проникнення страхування і динаміки внесків. Умовні назви цих груп - закритий потенціал raquo ;, зрілий ринок raquo ;, зростаючі на межі raquo ;, загорающиеся зірки .
Сегментація ринку страхової роздробу залежно від рівня охоплення і темпів приросту внесків показана в таблиці 2.9.
Таблиця 2.9 - Сегментація ринку страхової роздробу залежно від рівня охоплення і темпів приросту внесків
Низький рівень охватаВисокій рівень охватаНізкіе темпи приросту внесків закритий потенціал страхування майна страхування автокаско ДМС і ДСАГО (з натяжкою) Зрілий ринок ОСАГОВисокіе темпи приросту внесків спалахували зорі страхування фінансових ризиків страхування життя зростаючий на межі страхування від НС і хвороб
Страхування (автокаско) через своїх значних обсягів традиційно вважається локомотивом ринку страхової роздробу. У той же час основне зростання внесків зі страхування автокаско був викликаний інфлящіей і коректуванням тарифів, а не зростанням добровільного попиту на страхування. Відношення числа договорів зі страхування автокаско до числа договорів ОСАГО за 4 роки практично не змінилося (10,1% в 2009 році, 11,5% в 2012 році), тобто поліс автокаско має лише кожен десятий автовласник.
Багато роздрібні компанії спеціалізуються саме на сегменті автострахування. При цьому для довгострокової роботи на цьому ринку їм необхідно враховувати наступну специфіку страхування автокаско:
. Висока збитковість, що вимагає підвищеної уваги до актуальних розрахунками;
2. Висока частота страхових випадків, що вимагає наявності розвиненої інфраструктури врегулювання збитків;
. Високий потенціал скарг і судових розглядів, що вимагає контролю якості врегулювання збитків;
. Високий рівень шахрайства, що вимагає наявності добре працюючої служби безпеки.
Невисокий рівень проникнення страхування автокаско відображає значний потенціал зростання ринку за умови підвищення якості страхових послуг.
Як зазначає Сергій Єфремов, виконавчий віце-президент СГ МСК: Частка страхування некредитних автомобілів так і не змогла перевищити планку 40%. Головною причиною, що стримує зростання, є чутливість населення до ціни страхування. Крім того, клієнти, усвідомлено приймають рішення про страхування, як правило, пред'являють цілком чіткі і досить високі вимоги до продукту і сервісу, але, разом з тим, не завжди готові оплачувати свій вибір. Це стримує страховиків, небагато з яких готові і вміють гнучко працювати з цим сегментом клієнтів, рухатися вперед і розширювати лінійку дорогих продуктів .
За чотири роки рівень проникнення добровільного автострахування ...
