дихальним клапаном.
У подальшому нафтопродукти з сумішевих резервуарів перекачуються невеликими, попередньо розрахованими за кількістю, партіями в резервуари з товарним продуктом, відповідно до наявним запасом якості.
Дизельне паливо з резервуарів РВС №№ 1,4,5 надходить у магістральну насосну станцію на всас насосів Н1, Н2. З нагнітання насосів Н1, Н2 дизельне паливо подається на ЛВДС Андріївка raquo ;. Насоси Н1, Н2 - відцентрові, нафтові типу НКВ 360/80а з об'ємною продуктивністю 360 м 3 і напором 80 м.
Бензин з РВС №№ 2,3,6,7 надходить у магістральну насосну станцію
на всас підпірних насосів Н3, Н4 і далі подається на всас магістральних насосів МН 5, МН 6. Після магістральних насосів бензин проходить вузол обліку кількості та контролю якості продукту, що перекачується і надходить через ЛВДС Андріївка в магістральний нафтопродуктопровід Уфа-Камбарка .
Насоси Н3, Н4 - відцентрові, нафтові типу ТКА 210/80а з об'ємною продуктивністю 210 м 3 і напором 80 м.
Насоси МН5, МН6 - відцентрові, секційні, нафтові магістрального типу НМ 250-475У2 з об'ємною продуктивністю 250 м 3 і напором 475 м.
Для запобігання підвищення тиску нафтопродуктів в системі на трубопроводах встановлені запобіжні клапани СППК - 4-150-40, скидання від яких проводиться у відповідні підземні ємності Е - 18/1,2 місткістю 63 м 3 кожна. Звільнення від нафтопродуктів камери прийому поточних засобів, фільтрів і вузла обліку нафтопродуктів ввозяться підземні ємності Е - 19/1,2 місткістю 12,5 м 3 кожна.
Для аварійного звільнення резервуарів призначений РВС № 8 місткістю 5000 м 3, обладнаної аналогічно резервуарам для зберігання дизпалива.
Для відпуску споживачам світлих нафтопродуктів служить автоналівной пункт. На території автоналівного пункту розташовані 2 резервуара №№ 30,31 для бензину і 2 резервуара №№ 32,33 для дизпалива, в які нафтопродукти закачуються з резервуарного парку від РВС №№ 1? 7 насосами Н7, Н8.
Резервуари №№ 30,31 являють собою вертикальні циліндричні ємності місткістю 400 м 3, обладнані понтонами, вентиляційними патрубками з Вогнеперепинювачів, монтажними та світловими люками, трьома люками-лазами, замірним люком, трубопроводами прийому-видачі бензину зі встановленими на них хлопушей, зачисним трубопроводом, краном сифонним, датчиками сигналізації пожежі, приладами контролю рівня, сигналізаторами аварійного рівня, температури і тиску в рідкій фазі.
Резервуари №№ 32,33 являють собою вертикальні циліндричні ємності місткістю 400 м 3, обладнані дихальними клапанами з Вогнеперепинювачів, монтажними та світловими люками, 2 люками-лазами, замірним люком, трубопроводами прийому-видачі дизельного палива з встановленими на них хлопушей, зачисним трубопроводом, краном сифонним, датчиками сигналізації пожежі, приладами контролю рівня, сигналізаторами аварійного рівня, температури і тиску в рідкій фазі.
З РВС №№ 30,31 бензин через фільтр Ф - 3 надходить на насоси Н - 9,10 острівця наливу бензину в автоцистерни, а з РВС №№ 32,33 через фільтр Ф - 4 на насоси Н - 11,12 острівця наливу дизельного палива в автоцистерни.
. 6 Взаємодія резервуарного парку з основними об'єктами
Всі трубопроводи подачі нафтопродуктів в резервуари і виведення нафтопродуктів з них мають у резервуарів і за обвалуванням запірну арматуру з електроприводом. Резервуари станції оснащені приладами контролю технологічних параметрів і системою блокувань, що спрацьовують при відхиленні параметрів від заданих норм. Резервуари для бензину обладнані понтонами, що зменшують обсяг газової фази, і вентпатрубкамі з Вогнеперепинювачів, резервуари для дизпалива - дихальними клапанами. РВС - 5000 м 3 - 8 шт. і магістральна насосна обладнані автоматичною системою пожежогасіння.
Особливістю роботи резервуарного парку на станціях магістральних трубопроводів є підвищена швидкість поповнення та спорожнення резервуарів. На відміну від інших підприємств, де процеси зберігання і транспортування допоміжні, на магістральних трубопроводах ці процеси основні, визначають склад устаткування і характер роботи.
До складу резервуарного парку входять:
резервуари;
підпірні насосні;
перекачують насосні;
технологічні з вузлами перемикання;
замірний вузол;
вузол регулювання тиску;
допоміжні споруди.
У повному обсязі цей склад характерний для насосних станцій магістральних трубопроводів. В інших випадках склад може варіюватися.
Резервуарні парки на насосних станціях можуть працювати в наступних режимах:
