Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Описание порядку виконан коректурі карт и керівніцтва для плавання в суднових условиях

Реферат Описание порядку виконан коректурі карт и керівніцтва для плавання в суднових условиях





го поля має значення від 251 м на півночі до 275 м на півдні.

Засоби навігаційного устаткування

Безпека плавання  в описування районі забезпечується достаточно кількістю ЗАСОБІВ навігаційного устаткування. У найбільш Важлива пунктах Встановлені маяки з дальністю відімості більше 20 миль; при Деяк маяках є радіомаякі. Заходь в гавані и басейни портів, як правило, позначені вогнями. У відкритих районах Іонічного моря для визначення місця можна вікорістаті радіонавігаційну систему Лоран-С. На Надійність місця Розташування віх и буїв, а такоже на строго постійність характеристик вогнів Повністю покладатіся нельзя.

Режим плавання

Поблизу берегів Греції, Италии є райони, Заборонені для плавання, лову риби и постановки на Якір, а такоже колішні небезпечні від мін райони. Межі ціх районів показані на картах. При плаванні в колішніх небезпечних від мін районах безпечна якірна стоянка можлива только в спеціально відведеніх місцях; вікорістаті в ціх районах Інші опісані в лоції якірні місця без крайньої необхідності НЕ рекомендується.

портьє І якірні місця

Найбільш значний портами Греції в Іонічному морі є Керкіра, Аргостоліон и Закінтос на Іонічніх островах, порт Патрі и гавань Каламе у півострова Пелопоннес. Майже усі опісувані в лоції псуй захіщені молами и хвилеломами и мают непогані умови для якірної стоянки.

Окрім портів, де можна найти хороші якірні місця, біля берегів Греції и Италии є бухти и гавані, захіщені только от вітрів з берега и вікорістовувані лишь для тімчасової якірної стоянки. У гарну погоду на Якір можна ставаті біля берега почти у будь-якому місці району.

лоцманського служба

лоцманського проводка почти в усі псуй даного району обов'язкова. У більшості портів лоцмана є. У тихий портах, де діпломованіх лоцманів немає, проводку судів роблять Місцеві рибалки.

Греція. Як правило, лоцманського проводка судів в усі псуй, что мают лоцманські станції, обов'язкова. Виклик лоцмана робиться сигналами МІЖНАРОДНОГО зведення сігналів.

Капітан судна або агент при стоянці судна в порту повінні податі заявку на лоцмана НЕ пізніше, чем за 2 год до призначеня годині відходу.

Італія. После Прибуття в район, в якому встановл обов'язкова лоцманського проводка, на судні має буті піднятій сигнал для виклику лоцмана.

Служба навігаційної информации

У описування районі є радіостанції, передавальні гідрометеорологічні Відомості (МЕТЕО) i навігаційні Сповіщення мореплавцям (НАВІМ).

Тірренське и Лігурійське моря

Північно-східний, Східний беріг Тірренського и Лігурійського морів значний відрізняються по своєму увазі один від одного. Північно-східний берег моря почти на усьому протязі гористий. Горі на східному березі моря складені з вапняка. Горні хребтами було тягти уздовж Усього берега паралельно береговій рісі. У 25-30 милях від берегової РІСД висота гірськіх хребтів перевіщує 2000-2500 м, тут проходити відріг Південніх Апенін.

Північно-східний берег моря порізаній немного. Більшість заток и бухт, что вдадуться до него, невелікі и відкриті вітрам и хвілюванню. На Западе моря розташовані 2 порівняно великих острови: о. Корсика и о.Сардінія. Глибино біля берегів островів невелікі, складають біля 800м, ґрунт пісок и мул, місцямі черепашка.

глибино, рельєф дна и ґрунт

У Північно-західній части моря глибино до 1500м, а в Південно-східної части моря глибино досягають 3000 м.

Уздовж берега Италии рельєф дна порівняно Рівний. Глибино поступово збільшуються у міру відалення від берега. Ізобата 100 м проходити тут в 5-10 милях від берегової РІСД.

Морісті кромки островів очень пріглубі, у багатьох місцях ізобата 100 м проходити в 1-2 милях від них. Тому упізнання місця судна по глибино на підходах до островам Неможливо. Особливо нерівній рельєф дна в проходах между островами, де є безліч мілін, банок и Скель.

У Північно-західній части Тірренського моря ґрунт - пісок, місцямі мул и глина. У Південно-східній части моря на глибино более 2000 м переважає глина, пісок, а на глибино менше 200 м пісок, мул и глина.

земного магнетизму

Магнітна вівченість біля берегів Италии хороша, а біля берегів О. Сардінія и о. Корсика магнітніх СПОСТЕРЕЖЕНЬ мало. Магнітна відміна наведена до 2014 р. и змінюється від 0 °, 8 Е на східній Межі району до 1 °, 5 W на західній Межі (о. Корсика). Середньорічні Зміни магнітної відміни в Південно-східній части району + 0 °, 05, в центральній части району +00,06 и в Півні...


Назад | сторінка 5 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: План-конспект уроку географії в шостому класі: "Моря біля берегів Росі ...
  • Реферат на тему: Вплив біогенних елементів на продуктивні властивості фітопланктону північно ...
  • Реферат на тему: Леви моря
  • Реферат на тему: Нафта і екологія моря
  • Реферат на тему: Інспекція Азовського моря